Устройство системы
Системы мультизонального класса от ведущих производителей в виде одного внешнего блока способны выполнять поддержку одновременно 48 внутренних блоков. Кроме этого до 4 внешних блоков может быть объединено в одну систему с единым управлением. Внутренние блоки настенных, напольно-потолочных, канальных, кассетных систем идентичны внутренним блокам VRF, их мощность может колебаться в пределах 2-20 кВт и определяется индивидуальными потребностями для каждого из кондиционируемых помещений.
Движение хладагента осуществляется по 2-3 центральным трубам, одна из которых предназначена для его подачи к внешнему блоку. При двухтрубной системе внутренние блоки могут одновременно производить нагрев или охлаждение. В этом случае хладагент из внешнего блока подается во внутренний в виде жидкости (при работе на холод) или в виде газа (при работе на отопление).
Трехтрубная система обеспечивает подачу хладагента в любом из состояний, тем самым позволяя внутренним блокам работать независимо и выполнять одновременно обогрев и охлаждение разных помещений. Система управления выполняет постоянный мониторинг температуры в помещениях, сравнивая ее с заданной.
Схема устройства
В зависимости от вида отклонений происходит подключение внутренних блоков ко второй или третьей трубам с хладагентом. В целом, за управление системой отвечает микропроцессор, который в автоматическом режиме распределяет мощность на каждом из участков. При этом каждым внутренним блоком можно управлять не только в автоматическом режиме, но и принудительно с помощью пользовательского пульта.
Для обеспечения стабильной работы мультизональной системы оптимальным считается, если внешний и внутренний блоки изготовлены одним производителем. В случае несоблюдения данного требования могут наблюдаться конфликты из-за сбоев в работе микропроцессорной части.
Характеристики мультизональных систем Energolux
Технические характеристики техники, представленной в каталогах компании Severcon.
Диапазон рабочих уличных температур:
- режим охлаждения: эффективно до -5…-10°С
- режим теплового насоса: эффективно до -20…-25°С
В трехтрубном варианте есть возможность производить нагрев/охлаждение в разных помещениях одновременно.
Наружные блоки можно делать параллельными, объединять фреоновыми трассами и информационным шлейфом. В случае выхода их строя одного агрегата, мастер-агрегат (ведущий) будет автоматически переключать его на резервный блок, чтобы сохранить работоспособность. Это показатель надежности.
УСТРОЙСТВО МУЛЬТИЗОНАЛЬНЫХ СИСТЕМ
Климатическая техника MHI позволяет одновременно подключить на один внешний блок до 48 внутренних.
Наружные блоки. Внешний вид и габариты оборудования зависят от мощности оборудования. Маломощные блоки (до 20 кВт) похожи на аналогичные компоненты сплит-систем. Высота устройства более мощных VRF-систем может достигать 2 м. Несколько блоков кондиционирования могут объединяться в сеть с централизованным управлением. Расположение внешнего модуля возможно как на фасаде, так и на крыше здания на специально предусмотренном техническом месте (балкон, ниша). В новых моделях линейки KXZ увеличена длина фреоновой магистрали и перепад высот, что упрощает процесс выбора места размещения и монтажа оборудования.
Внутренние блоки. Компоненты не отличаются от модулей кассетных, канальных, настенных, напольно-потолочных мульти-сплит-систем. Мощность внутренних блоков подбирается индивидуально для каждого помещения и может составлять от 2 до 28 кВт. Суммарная производительность модулей климатического оборудования MHI может превышать номинал внешней установки на 100 %, что существенно удешевляет стоимость одной единицы холода и позволяет снизить финансовые затраты на покупку техники.
Трубопроводы. Циркуляция хладагента происходит по двум или трем центральным трубам. По одной из них теплоноситель поступает из внутренних блоков в наружный. В двухтрубной VRF-системе все модули внутри здания могут одновременно работать либо на нагрев, либо на охлаждение. При этом по второй трубе хладагент поступает из внешнего блока в жидком (работа на холод) или в газообразном (работа на тепло) состоянии. Трехтрубные мультизональные системы имеют две магистрали для возврата фреона к внутренним модулям. По одной хладагент идет в виде жидкости, а по другой – в виде газа. Такая конструкция дает возможность внутренним блокам работать независимо, в разных режимах. Температура внутри помещения измеряется автоматически и сопоставляется с заданной величиной. В зависимости от того, какой режим (охлаждение или обогрев) выбрал пользователь, внутренний блок может подключаться ко второй или к третьей трубке с теплоносителем.
Микропроцессор. Этот элемент управляет работой всего оборудования: клапанов, датчиков, внутренних и внешних блоков и т. д. Микропроцессор автоматически рассчитывает распределение мощности между потребителями. При этом каждым внутренним блоком VRF-системы можно управлять как с обычного пользовательского пульта, так и с централизованного. Можно удаленно, через сеть Интернет, диагностировать и контролировать работу оборудования, изменять основные рабочие параметры кондиционирования, не находясь при этом на объекте.
Особенности монтажа мультизональных систем
Вы уже знаете, что мультизональная система построена на базе обычной сплит-системы, а это значит, что принцип работы во многом схож. Это несколько упрощает процесс монтажа. В теории VRF-кондиционер смогут установить специалисты, занимающиеся установкой обычных сплит систем. Но на практике оказывается, что несмотря на конструктивные сходства, мультизональную систему установить сложнее
Важно учитывать все особенности эксплуатации такого кондиционера
Так, например, у некоторых производителей есть VRF-кондиционеры с функцией заправки холодильного агента в упрощенном режиме. Эта функция нередко используется перед проведением пусковых и наладочных работ.
Система дозаправки работает на основе автоматики и при первом ознакомлении кажется довольно безобидной. Но на деле оказывается, что подобные автоматические системы могут иметь встроенные ограничения
Поэтому важно правильно определить необходимую длину и диаметр трубопроводов
Это лишь один из нюансов, с которым вы столкнетесь при монтаже VRF-кондиционеров
Далее мы дадим несколько важнейших рекомендаций, которые важно соблюсти при установке мультизональных систем кондиционирования
Рекомендации
Перед проведением монтажных работ разработайте полноценный проект. При монтаже строго следуйте проектному плану.
Начните с установки внутренних блоков и монтажа трубопроводов для холодильного агента. Соедините их с помощью разветвителей. Не подключайте трубопровод к внешним блокам, эту процедуру нужно произвести только после установки наружного блока.
Перед прокладкой труб обязательно загерметизируйте как входящие, так и выходящие концы. Без должной герметизации в трубопровод может попасть влага или какие-либо посторонние предметы. Проследите, чтобы размеры трубопровода и разветвителей были выбраны строго в соответствии с проектом. Расхождения в длине, перепадах высот и избыточное количество петель недопустимы.
Важно, чтобы при монтаже у вас был доступ к клеммам каждого внутреннего блока. С помощью шлейфа вы должны соединить все внутренние блоки, а также заранее предусмотреть возможность дистанционного и/или центрального управления кондиционером
Далее вы можете приступить к монтажу системы дренажа. Заранее спланируйте, каким будет уклон и куда будет сливаться конденсат. Самотечный дренаж проще в установке и удобнее в эксплуатации, но в некоторых случаях приходится устанавливать дренажный насос. Этот момент так же нужно учесть заранее, желательно при составлении проекта.
Итак, наружный и внутренние блоки установлены. Осталось подключить к ним трубопроводы. Это можно сделать с помощью развальцовки и/или пайки. Рекомендуем использовать оба способа соединения, в зависимости от ситуации. После подключения проверьте герметичность всех соединений.
С помощью вакуумирования удалите весь лишний воздух из трубопровода и заполните его холодильным агентом. Процедура удаления воздуха обязательна. При необходимости произведите дозаправку с учетом размеров трубопровода. По возможности не используйте автоматические системы дозаправки.
Расчет внутренних блоков
Для расчета мощности внутренних блоков необходимо просуммировать все теплопритоки в помещении. О том, как это делается, у нас есть отдельная подробная статья. Но когда помещений много, считать теплопритоки в каждом из них весьма трудоёмко. Чаще прибегают к экспресс-методике.
Ниже представлен онлайн-калькулятор для быстрого расчета холодопроизводительности кондиционера. После выполнения расчета вы можете сохранить ссылку на него, чтобы поделиться ею с коллегами, клиентами, заказчиком или друзьями.
| Хочу такой же калькулятор себе на сайт | |
| Экспресс-методика расчета мощности кондиционера онлайн | |
|---|---|
| Тип помещения: | КвартираОфис |
| Площадь помещения: | м2 |
| Куда выходит окно в комнате: | На северНа востокНа югНа запад |
| Тип остекления: | ОбычноеПанорамное |
| Мощность кондиционера: | |
| Хочу такой же калькулятор себе на сайт | |
| Ссылка на этот расчет: Копировать |
В чем разница между VRV и VRF?
Оба наименования часто встречаются в прайсах компаний, занимающихся поставкой мультизональных кондиционеров. Чтобы узнать, в чем отличие между VRV и VRF, нужно обратиться к истокам.
Впервые эту технологию представил на обозрение общественности японский концерн Daikin Industries. Производитель официально закрепил за собой торговую марку VRV, закодировав в этой аббревиатуре ключевое отличие своей резонансной разработки от ставших классикой сплит-систем – технологию колебания объемов хладагента. Другие компании, решившие повторить этот эксперимент, ввели обозначение VRF, заменив последнее слово на «flow», что означает «изменяемый расход». Среди успешных производителей VRF оборудования можно выделить компании Sanyo, Mitsubishi, Ballu, продукция которых имеет лишь незначительные отступления от первоисточника.
Высокая производительность, надежность, гибкость, легкость обслуживания систем кондиционирования VRV стали причиной их широкого распространения при обустройстве крупных объектов.
https://youtube.com/watch?v=hMmCSX1prRs
Особенности установки VRF-систем
- Данный тип климатического оборудования применяется для помещений большой площади.
- Наличие большого количества внутренних модулей.
- Несколько VRF-систем может быть объединено в общую сеть, имеющую до 400 блоков.
- Длина между наружным и внутренним блоком системы может достигать 175 м.
- Максимальный перепад высот может превышать 100 м.
Вследствие вышеперечисленных причин установка мультизональных систем должна производиться исключительно квалифицированными специалистами. По приблизительной оценке, установка VRF-систем может стоить ~25% от полной стоимости оборудования. В сравнении с монтажом системы центрального кондиционирования, мультизональные системы требуют гораздо меньших вложений, так как они предусматривают возможность постепенного наращивания благодаря модульной конструкции: нет необходимости покупать и запускать сразу все оборудование.
Мультизональная система способна обеспечить кондиционирование воздуха на достаточно больших площадях, занимающих целый этаж или сразу несколько этажей здания. Архитектура VRF-системы имеет серьезные отличия от «традиционных» систем кондиционирования. Для ее установки должно быть проложено такое количество пар труб, которое будет соответствовать количеству внутренних блоков системы. Данная задача не является сложной, если в системе максимум 3 внутренних блока. Если же в системе 10 и более внутренних блоков, оптимальным решением станут магистральные трубы, имеющие узлы разветвления на определенных участках. Кондиционеры в такой системе могут находиться на достаточно большом расстоянии от наружного блока, что дает возможность произвести монтаж последних даже за пределами здания или на его крыше.
Само определение мультизональных систем подразумевает индивидуальное решение в кондиционировании каждого из помещений. По этой причине VRF-системы идеально подходят для установки на тех объектах, которые имеют повышенные требования к микроклимату, а также имеющих высокий уровень активности в помещениях. Максимально точный контроль температуры дает возможность отслеживать все изменения в системе, а также производить корректировку ее работы с целью поддержания необходимых параметров.
Недостатки
К недостаткам можно отнести два фактора, которые могут в конечном итоге сказаться на целесообразности выбора между VRF и чиллер-фанкойлами.
Высокая стоимость
Установки VRF значительно дороже обычных сплит систем, это объясняется качеством исполнения, оснащением высокочастотной электроникой и дополнительными опциями. Кроме того, в VRF-системах используются более мощные и производительные компрессоры.
Сложное проектирование и монтаж
Для установки VRF систем учитываются инженерные особенности помещения, его площадь. Все параметры выявляют ряд требований для проектировки изделия. К монтажу и подключению следует привлекать квалифицированных специалистов, – в итоге все это также сказывается на окончательной стоимости запуска в работу VRF.
На сегодняшний день VRF-системы – это самая вершина в качественном и функциональном понимании среди климатических систем различного рода и назначения. Они обеспечивают высокой уровень эффективности, надежности и комфорта.
Впрочем, все эти сложности – это лишь по отношению к сплит-системам. В сравнении с системой чиллер-фанкойл как проектирование, так и монтаж, да и стоимость VRF заметно проще и ниже.
Плюсы и минусы установки мультисистемы
VRV и VRF системы кондиционирования нашли широкое применение в обслуживании офисных, административных, торговых зданий, банков. Их ключевой недостаток – высокая стоимость оборудования и установки – с лихвой перекрывается следующими сильными сторонами:
- гибкость эксплуатации. Каждый внутренний сегмент может быть активирован лишь при необходимости, процесс его работы подлежит всесторонней регулировке;
- разработаны десятки модификаций внутренних блоков, отличающихся по производительности и внешнему виду. Модель можно подобрать с учетом особенностей помещения – для архива, офиса, жилой зоны, склада и пр.;
- электронное координирование вентилей обеспечивает максимально выверенную дозировку фреона, что способствует точной настройке температурного режима;
- возможность интеграции с «умной» системой здания, наличие специального ПО позволяет контролировать, управлять модулями, планировать особенности их работы. Благодаря таким инструментам оптимизации эксплуатации существенно снижается потребление электроэнергии;
- внутренние блоки обладают небольшим весом, что упрощает их монтаж. Все работы может произвести бригада до 5 человек;
- все модификации можно объединить с вентиляционной системой. Приточно-вытяжная вентиляция интегрируется с мультизональным комплексом так, чтобы система могла функционировать в 3-х режимах – автоматический, полноценный теплообмен и рестарт.
Такое сочетание технико-эксплуатационных показателей позволяет успешно внедрять VRV кондиционеры не только в производственные и общественные зоны, но и в жилые здания.
Наружные блоки vrv системы кондиционирования
Если в традиционных схемах кондиционирования выход из строя наружного блока становится причиной остановки работы всех коммуникаций, в случае с мульти-решениями допускается внедрение нескольких уличных блоков. Если основной модуль сломается, вся нагрузка в автоматическом режиме перераспределится на остальные, работоспособность комплекса не пострадает.
Но нельзя забывать, что единые магистрали, направляющие хладагент к десяткам внутренних блоков, могут стать уязвимым звеном в системе. Если трасса будет повреждена, велик риск образования протечки фреона, и это станет причиной паралича всей системы. К тому же, несмотря на рекомендации производителей, прямой контакт с хладагентом может быть опасен для здоровья.
Как выбрать VRF-систему
Чтобы получить желаемый результат и эффективно использовать климатическое оборудование, нужно учитывать некоторые важные критерии при выборе.
- Холодопроизводительность внутренних и внешних блоков.
- Тип внутренних блоков (настенный, кассетный, напольно-потолочный и др.).
- По режимам работы — тепловой насос (тепло/холод) или рекуперация тепла (одновременное охлаждение и обогрев).
- Допустимое количество подключаемых внутренних и внешних блоков (больше или равно потребностям).
- Длина трассы и перепад высот, м.
- Гарантированный диапазон рабочих температур, °С.
- Бренд.
Важно знать и технические параметры своего помещения, чтобы составить спецификацию проекта. Инженеры компании Severcon собирают необходимые технические сведения и производят точные расчеты
В специальной программе можно составить проект, а также выполнить экспресс-подбор рефнетов для сетей внутренних блоков. Это делается на основании схемы разводки трубопроводов в любом читаемом виде с указанием маркировок внутренних блоков.
Также при разработке проекта нужно уточнить, есть ли требования к установке внешнего агрегата и его виду. Если есть, то необходимо уточнить, есть ли техэтаж, закрытый контейнер с клапанами.
Применение
Существуют несколько разновидностей и режимов работы таких систем.
- Холод.
- Холод или тепло.
- Холод и тепло.
Вариант системы, которая способна одновременно обогревать и охлаждать температуру, удобен для зданий с окнами, выходящими на затененную и солнечную сторону. Также они отлично работают в изолированном помещении круглый год, например склады или комнаты с телекоммуникациями.
Кондиционеры VRV и VRF позволяют устанавливать внешние блоки не только на фасаде здания, но и в подвале и чердаке.
Мультизональная система отлично подходит для обслуживания большого количества помещений в одном большом здании, для квартир в многоквартирном доме, для больших офисов.
Мультизональные системы кондиционирования LG
Представлена сериями данного оборудования Multi V. Последнее поколение мультизональных устройств LG Multi V 5 отличается от предыдущих аналогов инновационными разработками, к которым относятся:
- Опция одновременного контроля показателей влажности, температуры наружного и внутреннего воздуха. Позволяет настроить оптимально комфортную микроклиматическую среду.
- Более высокая производительная мощность наружной установки (Large Capacity) без значительного изменения габаритов, массы блока. Отличается биометрической структурой вентилятора, четырехсторонним конденсатором, повышенной мощностью компрессорного механизма.
- Инверторный компрессор пятого поколения (UltimateInverter). Повышенная производительность по сравнению с предшественником, наличие опции «Умный контроль масла», подшипники привода из полиэфиркетона, используемого в авиадвигателях.
- Опция «Непрерывный нагрев». Позволяет обогревать помещения даже при включенной функции разморозки теплообменника. Увеличено общее рабочее время системы при снижении энергозатрат на 7%.
- Усовершенствованное программное обеспечение LAST Revit, предназначенное для эффективного проектирования охлаждающих климат-систем LG.
Монтаж и установка VRV систем
Многие мультизональные системы кондиционирования имеют компьютерное управление и снабжены встроенной системой самодиагностики, которая регулярно проверяет правильность настройки системы. Тем самым обеспечивается значительное сокращение периода пуско-наладочных работ.
К монтажу VRV систем следует подходить с особой тщательностью, доверить это непростое дело стоит только квалифицированным специалистам с необходимыми допусками и хорошим уровнем подготовки, подтвержденными сертификатами производителя конкретной мультизональной системы.
Напоминаем, что установку можно осуществлять и на этапе строительства и во время непосредственной эксплуатации здания. Благодаря возможности постепенного наращивания VRV системы, капитальных вложений она требует меньше по сравнению с системами центрального кондиционирования.
Представим основные этапы монтажа и установки модульных мультизональных систем.
1. Изучение проектной документации. От работы, проведенной на этом этапе, зависит ни много ни мало конечный результат, успех всех работ по монтажу системы кондиционирования.
2. Обследование объекта. Следует на месте проверить возможность установки внешних блоков на здании, а также внутренних в намеченных в проекте местах. Выяснив все непосредственно на объекте, можно вовремя внести правки в проект и избежать грубых ошибок в дальнейшем.
3. Монтажные работы с неукоснительным соблюдением технологических регламентов производителя оборудования, а также, конечно, соблюдением техники безопасности.
4. Прокладка дренажной системы и трасс прохождения хладагента. Ошибки, допущенные на этом этапе, приведут к большим затратам на их устранение.
5. Проверка герметичности трассы прохождения хладагента методом опрессовки азотом.
6. Пуско-наладочные работы, которые начинаются с вакуумирования VRV системы. До выполнения этой процедуры строго-настрого запрещается подавать питание на любые внутренние модули и дозаправлять систему. Производить запуск компрессора и заправку хладагента следует после того, как на наружный блок будет подано напряжение, причем он должен находится под ним не менее 6 часов. В противном случае в момент запуска всей системы произойдет гидроудар вследствие того, что хладагент скопился в компрессоре в жидкой фазе, что, в свою очередь, приведет к поломке компрессора. В завершении осуществляется пробный запуск VRV системы.
Режимы работы VRF-систем
В зависимости от возможных режимов работы выделяют три вида мультизональных СКВ:
- Работа только на “холод”
- Работа на “холод” и “тепло”
- С рекуперацией тепла (трехтрубные системы)
Со временем работающие на “холод” системы стали замещаться аналогами, работающими на “холод” и “тепло”, которые имеют встроенную функцию теплового насоса. Если осенью и зимой на компенсацию 1 кВт теплопотерь в помещении при использовании электронагревателей нужно затратить 1 кВт электроэнергии, то при использовании теплового насоса потребуется всего 200-250 Вт — в 4-5 раз меньше!
Учитывая, что переходный и зимний периоды в России длятся в среднем 7 месяцев, годовая экономия получается существенной, а окупаемость VRF с функцией теплового насоса обычно составляет не более 5 лет.
Трехтрубные VRF “пошли” еще дальше: они позволяют задать разный режим работы (охлаждение или обогрев) разным внутренним блокам в рамках одной системы кондиционирования. Такой подход находит применение, например, осенью и весной, когда помещения с окнами, выходящими на север, требуют отопления, а помещения с южными окнами необходимо охлаждать.
В таких системах к каждому внутреннему блоку подводится не две, а три трубы — две подводящие (газовая и жидкостная) и одна отводящая. Такую систему изобрела компания DAIKIN и такой же принцип используется большинством производителей VRF систем.
Единственный производитель, который реализовал трехтрубный режим работы с помощью всего двух труб — Mitsubishi Electric. В таких системах при смене режима работы направление движения хладагента не изменяется, компрессор не отключается, характерный шум хладагента отсутствует. Более подробно о данном решении рассказано в отдельной статье.
У «трехтрубной» и «двухтрубной» систем VRF с рекуперацией тепла есть свои достоинства и недостатки, а право выбора принадлежит покупателю.
Конструктивные особенности систем
Принцип работы комплекса напоминает мульти-слит-систему, но отличается большей производительностью, более сложной схемой. Каждая VRF/VRV система строится по блочному типу: чем больше помещений, тем больше внутренних модулей. Все блоки объединяются между собой единой фреоновой магистралью, состоящей из нескольких труб. В местах разветвления устанавливаются коллекторы или рефнеты. Система из двух труб предназначена для попеременного охлаждения или нагрева, а трасса из трех труб позволит нагревать и охлаждать воздух в разных помещениях одновременно.
Чтобы работа всего комплекса не зависела от надежности одного компрессора, допустимо устанавливать до трех наружных модулей. Это дает возможность использовать один блок в качестве резервного или расширять систему в будущем. Преимущество конструкции в том, что после запуска можно изменять комплекс кондиционирования, врезать дополнительные магистрали или заменять изношенные участки.
Схема монтажа мультизональной системы
Управление мультизональными VRF/VRV осуществляется несколькими способами:
- через компьютер с помощью специализированной программы управления;
- пультом ДУ для каждого внутреннего модуля;
- с централизованного пульта управления, представляющего собой панель.
Следует учитывать, что мультизональные кондиционеры разных производителей могут отличаться, разница будет в максимальной численности внутренних модулей, протяженности трассы и составе хладагента.
