Вагонка «Штиль» (35 фото): что это за профиль, размеры доски из липы и кедра, сорт «Экстра», примеры отделки потолка и стен в интерьере крашеной вагонкой

Что представляет собой вагонка штиль

Вагонка штиль – это гладко оструганная с обеих сторон доска, имеющая специальные пазы для крепления.

Они позволяют максимально облегчить процесс монтажа, и получить красивую, ровную поверхность без щелей и зазоров.

На задней поверхности планки расположены продольные неглубокие борозды, благодаря которым улучшается вентиляция между стеной и обшивкой, а риск возникновения грибков и плесени сводится к минимуму.

Изготавливают её из разных видов деревьев, но чаще всего используются сосна, кедр, ель или лиственница.

Вагонка, изготовленная из хвойных пород, отличается прочностью, высочайшей износостойкостью и практичностью.

Достоинства сосновых вагонок

Евровагонка из хвои, кроме указанных характеристик древесины, обладает дополнительными преимуществами:

доступность – материал стоит относительно недорого, при этом имеется в наличии фактически в любом строительном магазине;
широкий ассортимент – можно подобрать наиболее оптимальный вариант по эстетическим и практическим соображениям;
простота монтажа и обработки – за счет мягкости материала для его обработки и установки будет достаточно посмотреть на фото и видео инструкцию, чтобы выполнить все операции качественно;

обработка специальными смесями не обязательна – благодаря низкой цене изделий их можно менять через несколько лет.

Готовые примеры

Очень часто при использовании вагонки получаются интерьеры, в которых четко прослеживается «эффект сауны». Чтобы избежать подобных ошибок, нужно обязательно разбавлять обшивку, добавлять больше цвета.

Видео описание

В видеоролике мастер рассказывает о том, как скомпоновал в бане интерьер из вагонки и камня:

Для оформления гостиных комнат, окна которых выходят на южную сторону, дизайнеры рекомендуют выбирать вагонку темных оттенков коричневого цвета

Чтобы она выгодно смотрелась, важно делать хорошее искусственное освещение, потолки при этом специалисты советуют просто белить и красить. Если в помещении при этом покрашенной оставить одну из стен и обшить деревом оставшиеся три, оформление от этого только выиграет

Можно наоборот, обшить вагонкой только одну акцентную стену, а остальные три поклеить обоями. Тоже будет смотреться очень хорошо.

Интересный вариант комбинированного оформленияИсточник 1povagonke.ru

Если нужно применить вагонку для отделки спальни или кухни, лучше использовать для этого светлую вагонку под покраску. Если сверху ее покрасить белой или светло-серой полупрозрачной эмалью, получится уютное пространство. К нему хорошо подойдет светлый текстиль с точечными яркими акцентами (скатертями, покрывалами).

В спальне вагонкой дизайнеры советуют отделывать стену, возле которой потом встанет изголовье кровати. Для этого подойдет вагонка любой формы, любого цвета. Главное, чтобы он потом был увязан с общей гаммой интерьерного наполнения и декора.

Видео описание

В видео показаны идеи интерьеров загородных домов, в которых присутствует вагонка:

Обобщение по теме

Вагонка из дерева, пластика и МДФ – универсальные отделочные материалы для тех, кто хочет быстро, без сложных грязных работ сделать ремонт внутри дома. Чтобы они долго служили и радовали своим теплым внешним видом необходимо тщательно выбирать ламели, знать и соблюдать технологии установки, изучать предварительно отзывы тех, кто уже имеет опыт эксплуатации того или иного вида отделки.

Особенности

Вагонка – это доска для обшивки, специально обработанная антисептиками и профилированная пазами для облегчения монтажа облицовки.

Древесные панели различаются:

по материалу древесины;
по классу;
по профилю.

Евровагонка – один из самых популярных профилей этого пиломатериала, его изготавливают по ГОСТ 8242-88 или стандарту DIN 68126. Каждая пластина вагонки имеет шип и паз, которые расположены по противоположным концам доски. В европрофиле пазогребневое соединение глубокое, поэтому на обшитой поверхности хорошо просматриваются промежутки с шипами – полочки.

Вагонка «Штиль» представляет собой панели вагонки, которые позволяют при монтаже создать идеально ровную поверхность. Такая обшивка выглядит эстетично и подходит для помещений любого назначения и стиля. Этот эффект достигается благодаря конструкции внешней стороны панели. Ее края немного закруглены фаской, полочки нет.

По всей длине доски профиль «Штиль» имеет дополнительный паз для вентиляции. Это успешно помогает удалять излишки влаги из древесины, собирать конденсат с поверхности. Эксплуатационные характеристики доски за счет этого становятся лучше.

Разновидности сортов

В сфере производства вагонки используется два вида древесины. Каждый вид имеет свои определенные характеристики и индивидуальные особенности.

Канадский кедр

Это крупное дерево растет на территории Канады. И также родиной сорта считает Северная Америка и регионы Соединенных Штатов Америки. Испокон веков его использовали для построек, а также для изготовления лодок, посуды и прочей бытовой атрибутики. Текстура древесины обладает особенной нежностью и мягкость, несмотря на высокий показатель прочности. Цвет материала одного сорта может значительно отличаться и варьироваться от светлых тонов до густых шоколадных окрасов.

Из канадского кедра изготавливают обшивку премиального класса. Североамериканская разновидность сочетает в себе отменные технические характеристики, целебные качества, прекрасный аромат и привлекательный внешний вид. Вагонку из канадского кедра используют не только для оформления бань и саун, но и дорогих яхт.

Высота взрослого дерева может достигать 60 метров при диаметре в 4-5 метров. Канадский кедр является долгожителем. Самому старому представителю около 1200 лет.

Сибирский (алтайский) кедр

Главным достоянием бескрайних алтайских лесов является сибирский кедр. Но также данный сорт носит название – кедровая сибирская сосна. В сфере производства отделочного материала используются деревья старше 400 лет. Диаметр ствола должен насчитывать 3 метра. Древесину используют для создания выразительных и стильных благородных интерьеров.

Обшивка из данного сорта активно применяется как для внешних, так и для внутренних работ. Стены, оформленные вагонкой из алтайского кедра, обладают ровной поверхностью. Особенностью данного сорта являются отменные звукоизоляционные качества – практически 100% эффект отражения шумов.

Древесина легко поддается различным методам обработки. В работе используют как ручную методику, так и специальные электроинструменты.

Безсучковая вагонка

Изделие представляет собой отделочную доску из массива дерева. От обычной доски оно отличается формой, так называемым профилем – штиль, корабельная, блок-хаус, и наличием специального механизма для скрепления ламелей между собой. Последнее облегчает монтаж обшивки и обеспечивает хорошую жесткость отделки.

Безсучковая вагонка 5 м и более – далеко не всякий вариант ламели. Древесина при изготовлении используется очень разная – сосна, береза, дуб, ясень, и, соответственно, на качество отделки влияет ее сортность. В связи с этим выделяют 4 сорта готовой продукции.

По сути, безсучковая вагонка – это только материал класса «экстра». Здесь древесина сосны, ольхи или кедра не включает ни единого сучка – ни выпадающего, ни живого. «Экстра» – ламель длиной до 3,8 м совершенно гладкая, чистая, без пятен и каких-либо дефектов. На фото – безсчуковая вагонка класса «экстра».
Сорт «А» – доски также вырезают не из сердцевины, однако здесь допускается наличие 1 живого сучка на 1,5 погонной длины. Это очень немного, так что в таком материале, как сосна, например, высший и первый сорт зачастую не различают.
«В» – допускается до 4 сучков и 2 смоляных кармашков на 1,5 м. Этот материал достигает длины и 5 м, но для отделки стен используется нечасто, а вот для пола порой подходит идеально: в интерьере рустик, например, или скандинавский, где ценится дерево выразительное, с неповторимым рисунком.
«С» – здесь разрешаются и выпадающие сучки, и кармашки, и пятна синевы. Материал применяют для хозяйственных нужд – производства тары, сооружения опалубки. Этот сорт безсучковой вагонкой уже никак не назовешь.

Сращенная безсучковая вагонка

При разрезании ствола всегда остаются фрагменты досок порой весьма длинные, но не достаточно для того, чтобы составлять собой стандартную ламель. Чтобы как можно более выгодно использовать такие обрезки, была изобретена технология сращивания. Вагонка штиль сосна экстра срощенная безсучковая составляется из нескольких фрагментом древесины высшего сорта с вырезанными сучками.

Сращенный материал получают склеиванием: для этого на торцах стыкующихся досок вырезают шипы и паз и соединяют на клей. Сращенные ламели могут достигать 5 м, но, как правило, обладают меньшей длиной.

Характеристики отделки заметно отличаются:

срощенная вагонка имеет стабильную геометрию. Древесина способа увеличится и уменьшится в объеме за счет впитывания и выведения влаги вдоль древесных волокон. Однако срощенная вагонка состоит из кусков с разным направлением, что компенсирует этот эффект;
однако высокую влажность изделие из нее выдерживает – это связано с особенностями не древесины, а клея;

то же самое касается и чувствительности к холоду: клеевой состав не переносит морозов, поэтому материал не годится для облицовки балконов, фасадов и даже неотапливаемых помещений. Безсучковая вагонка на балкон – это всегда материал высшего сорта из массива дерева;

Виды вагонки

Все пиломатериалы этой группы делятся на несколько категорий:

Экстра;
A;
B;
C.

Евровагонка экстра-класса является самой качественной и дорогой. Это живой строительный материал, который не имеет ни малейшего изъяна. При покупке этого вида покрытия Вы имеете минимальные риски приобрести древесину с признаками гниения. Такие доски прослужат более 10 лет даже без обработки.

Категория A от экстра-евро отличается наличием сучков и темных пятен. К этому классу выдвигаются не такие высокие требования, как к экстра, но наличие гниения или заражения древесины недопустимы.

Липовая вагонка класса B имеет низкие требования к качеству. Она редко используется как материал для интерьерной отделки, её применяют для изготовления полок, скамеек, оконных рам и т. д. На таком покрытии могут присутствовать трещинки, затемнения, здоровое изменение цвета, темные (не выпадающие) сучки. Еще более низкие критерии имеет категория C. Её можно очень дешево купить в магазине, но она является некачественной. На досках допускается не только наличие темных пятен и трещин, но даже признаков гниения.

Размеры вагонки определяются на этапе первичной отделки липы. При покупке древесины от производителя можно договориться про подрезку материала до нужных параметров. Стандартные размеры:

Ширина – 88 мм;
Толщина – 15 мм;
Длина – от 1,8 м до 3.

Помимо этого выполняется производство вагонки разных профилей. Вы можете купить древесины «Штиль», «Софт», «Шип-паз», «Шип». Главным отличием является наличие или отсутствие установочной канавки. Наиболее популярным является профиль «Штиль», т. к. в нем учтены напряжения в строительном покрытии и особенности установки доски.

Также производятся сопряженные пиломатериалы. Они позволяют сэкономить время на обшивку стен больших площадей. Представляют из себя несколько соединенных деревянным основанием панелей вагонки. Для их установки могут использоваться гвозди или специальные блочные скобы.

Распространенные вопросы и ответы на них

В: Как быстро и просто снять и переставить вагонку на новое место?

О: Начните разбирать слева-направо, на обратной стороне нумеруя листы. Перевозить вагонку лучше в закрытом грузовике по хорошей дороге, для дополнительной сохранности можно проложить слои вагонки тряпками или промышленным поролоном. Сборка происходит в обратной последовательности: от последнего номера к первому. Так можно добиться идеального прилегания ламелей и приемлемого внешнего вида.

В: Как лучше монтировать вагонку: горизонтально или вертикально?

О: Для жилых комнат особой разницы нет. Для комнат с повышенным уровнем влажностью или доступом к воде лучше монтировать вертикально.

В: Для каких помещений вагонка штиль не подходит совсем?

О: Вагонка штиль в интерьере любой комнаты смотрится хорошо. Но нет смысла обшивать новеньким материалом служебные помещения, гаражи, комнаты с прямым доступом к огню (котельная, комната с камином).

В: Можно ли класть под «штиль» утеплитель?

О: Все виды утеплителя могут быть установлены на стену под слой вагонки. Звукоизоляция, теплоизоляция, гидроизоляция, даже электрический подогрев может быть установлен под этот тип отделки.

В: Как лучше распорядиться вагонкой при создании дизайна комнаты?

О: Примеры можно увидеть на нашем сайте в альбоме «вагонка штиль – фото».

Классы вагонки, в чем разница

В зависимости от получившегося качества поверхности изделий их подразделяют на следующие сорта:

Премиум или Экстра. Доски отличаются идеальной поверхностной обработкой, недопустимы даже малейшие дефекты. Этого практически невозможно добиться при изготовлении из цельного массива, поэтому используется сращивание отдельных частей. Деталям не требуется подгонка, они легко фиксируются. Крепление выполняется только при помощи специальных зажимов, входящих в комплектацию поставки. Красоту подчёркивает заводское покрытие лаком. Элитная облицовка стоит дорого, используется для внутренней отделки престижных загородных домов. Для сохранности деталей при хранении и транспортировки их обычно упаковывают в вакуумные упаковки.
Вагонка сорт А. Отличается минимальным количеством дефектов. Недопустимы гниль, синева, прорость, обзол, сердцевина древесины. Допустимо:
- небольшая шероховатость поверхности в отдельных местах;
- незначительные смоляные кармашки;
- трещины несквозного характера и малых размеров;
- здоровые сросшиеся невыпадающие сучки диаметром ≤ 1,5 см не более одного на длине погонного метра.
Класс B или 2-ой сорт вагонки. Допускает большее количество видимых дефектов. На торцах замковых частей может иметься непрострожка, не препятствующая обшивке. Допустимы сколы, вмятины, несквозные и без выхода на торцы трещины, запилы, но величина подобных дефектов должна быть ≤ 15-ти мм на длине 30-ть см. Глубина дефектных мест ограничивается 0,5-ю мм. Могут иметься засмолки, синева поверхности до 10-ти %, сердцевина и прорость на ширине ≤ 20-ти см. Здоровые невыпадающие сучки не регламентируются по размерам, но их на планке должно быть ≤ 4-х штук. Чёрные сучки ≤ 2-х см. Выпадающие и гнилые сучки не допускаются. Бюджетная цена делает материал привлекательным, а дефекты устраняются и маскируются шпатлеванием, затиркой и окрашиванием.
Вагонка сорт С — самая дешёвая категория. Это третьесортные материалы, отбракованные из класса B. Качество ниже только у дров. Запрещено применение гнилых досок, а остальные дефекты не ограничиваются. Облицовка такими изделиями требует обрезки негодных частей, доработки и подгонки. Никакой профессионал с таким материалом работать не будет. При облицовке собственными силами может применяться в черновой обшивке, выполняемой в подсобных помещениях.

На современном деревообрабатывающем оборудовании производятся панели различных профилей сечения, отличающиеся формой граней, размерами и конфигурациями замков, различным выполнением лицевых и тыльных поверхностей.

Различаются следующие основные разновидности профилей:

“Стандарт”, являющимся базовым не только для деревянных изделий, но и для изготовленных из других материалов. Сечение имеет трапециевидную форму со скосом кромок под углом 30-ть градусов, с гребнями и пазами для соединения “в шип-паз”. Длина гребня делается меньше нужной для плотного прилегания к глубине паза, зазор компенсирует рассыхание дерева в процессе эксплуатации. Размер вагонки Стандарт по длине составляет до 6-ти м, при ширине ≤15-ть см и толщине 12…25 мм.
“Штиль” отличается от первых панелей наличием закруглённых углов, остальные характеристики аналогичны.
“Евровагонка”. Изготавливается в соответствии с западноевропейским стандартом DIN, регламентирующим более строгие требования к влажности сырья и качественной обработке лицевой поверхности. Имеет глубокий пазо-гребневый замок, что обуславливает появление на облицовочной поверхности закрытых шипами промежутков. Тыльная сторона деталей имеет специальные вентиляционные бороды, предотвращающие скопление влаги в местах примыкания досок к обрешётке, а также устраняющие внутренние напряжения в древесине при температурных и влажностных перепадах. Толщина 12,5 мм, при ширине 60…160 мм, длина от 1,8 до 6-ти м. Оптимальная полезная ширина вагонки из сосны по евростандарту 88 мм (без учёта выступающего гребня).
Двухсторонние панели, обе стороны лицевые. Это даёт возможность устраивать тонкие декоративные перегородки.
“Американка”. В таких видах профилей выполняется плавные переходы от шипов к середине лицевых частей, благодаря этому получается имитация облицовки брусом, как сайдинг. Размер такой вагонки из сосны более массивен (≥ 2-х см) и широк (≥ 14-ти см). Применяется для облицовки фасадов, расположение только горизонтально.
“Ландхаус”, самые дорогие разновидности. Их лицевая поверхность фрезеруется с нанесением различных сложных рисунков или горячим теснением под прессом с получением эффекта резьбы по дереву.

Как обшить стены вагонкой: способы фиксации материала

Крепят вагонку с помощью степлерных скоб, кляймеров или крепежных элементов (шурупов, гвоздей)

При монтаже нужно сохранять осторожность, чтобы избежать расщепления древесины и образования трещин. Полное вхождение шляпки гвоздя в материал и аккуратность работы обеспечиваются с помощью добойника

Крепление к каркасу проводится при помощи саморезов под углом 30-45 градусов.

При монтаже скрытым способом панели прибиваются к каркасу в месте соединения гребня с пазом. Самый простой и легкий метод сборки — крепление мелкими гвоздями в любых местах, но лучше предпочесть аккуратный способ, предусматривающий забивание гвоздей в пазы для скрытия соединения. Максимально качественное крепление обеспечивается кляймерами из металла. Они бывают разного размера, формы и рассчитываются на определенную толщину доски. Крепежные детали одним боком соединяются с обрешеткой, а другим врезаются в пазы.

Обратите внимание! Крепление вагонки на потолке требует выверенных действий, поэтому лучше заниматься этим вместе со специалистом.

Чем различаются?

Вагонка «Штиль» имеет два принципиальных отличия в размерах профиля: шипы у нее более короткие, чем у евровагонки, а ширина деревянных панелей вариативна и может быть больше.

Ширина панели вагонки «евро» стандартная – 96 мм, длина колеблется от 1,2 до 4 метров. Некоторые производители предлагают доски до 6 метров в длину. Высота профиля – 100–125 мм, длина шипа – 8–9 мм. Для сравнения: длина шипа у обычной вагонки – до 4 мм.

От этих особенностей зависит тип сочленения деталей, а значит, внешний вид всей облицовки также отличается. Финишная поверхность при использовании вагонки «Штиль» получается гладкой и ровной. При монтаже деталей евровагонки получаются полочки, которые у большинства как раз ассоциируются с этим материалом.

Обшивка парилки. Особенности

Для отделки «внутренностей» бань и саун хорошо подходят доски и вагонка (липа или осина).

Чем хороша вагонка (осина) для отделки парилок и предбанников:

Не выделяет смолы, что отличает ее от хвойной вагонки;
Не обжигает тело, благодаря малой теплопроводности;
Очень влагостойкий материал.

После обработки не боится ни поражений грибком, ни бактериями, не подвергается гниению.

Некоторые сорта могут немного чернеть со временем от воздействия влаги.

Особенности при обшивке бань и саун: рекомендуется располагать ламели горизонтально – шипом к верху (то есть бруски обрешетки должны встать вертикально). Это нужно, чтобы не скапливался конденсат в местах соединений, а между элементами каркаса будет свободно циркулировать воздух, внешние стены будут меньше сыреть. Кроме того, если произойдет деформация сруба, достаточно будет убрать лишнюю панель или добавить новую – при горизонтальном расположении ламелей – это не составит труда.

Одним из минусов вертикального расположения является то, что при повреждении центральной доски (досок), придется разбирать всю стену, а плюсом – быстрота и простота сборки, даже в одиночку.

При монтаже каркаса рекомендуется использовать саморезы из нержавейки, при повышенной влажности металл быстро гниет. Для занижения потолка используют специальные подвесы из оцинковки, к ним крепят обрешетку. Обрешетку перед сборкой обрабатывают антисептиком.

Можно полностью собрать каркасы стен и потолка, а потом все вместе отделывать вагонкой. Или сначала полностью сделать потолок, а затем переходить к стенам.

Для утепления парилки лучше применять минеральную вату. Для внешнего слоя советуют использовать тонкую фольгированную пароизоляцию, желательно, чтобы фольга была с обеих сторон.

Для фиксации ламелей обязательно применять кляймеры (специальные скобки для крепления). С ними труднее и дольше работать, но их наличие позволит очень легко разобрать стенку, если это потребуется. Забивать гвозди и вкручивать саморезы в вагонку не рекомендуется. Желательно использовать гвоздики и саморезы с маленькими шляпками.

Когда вагонки не хватает по длине, ее наращивают. Ламель монтируют на обрешетку, измеряют, какой длины требуется дополнительный кусок, он отрезается (можно подобрать из других обрезков) и крепится встык к уже закрепленной панели.

При наборе стенки следует проверять параллельность досок уже собранной стороны, для самопроверки, чтобы не переделывать потом всю работу.

Между полом и стеновыми панелями следует оставить зазор – 2 см (как и меж потолком и стенами). Некоторые мастера устанавливают также компенсационные зазоры в углах, прикрывая их декоративными рейками или плинтусом.

При вертикальной установке начинать следует от угла, при горизонтальной – от верха.