Подшивка свесов кровли: обшивка деревом и другими материалами, способы

Подшивка свесов пластиковыми софитами, плюсы и минусы

Готовые пластиковые софиты представлены частично или полностью перфорированными и сплошными панелями с разнообразными размерами и дизайном. Эта группа ценится за легкость, стойкость к коррозии, температурным перепадам, влаге и гниению. В регионах с повышенными осадками подшивка из пластика считается оптимальной и прослужит дольше остальных разновидностей.

Эксплуатационных недостатков у пластиковых софитов немного: при сильном дожде или ветре они могут издавать шумные звуки, участки, освещенные прямым солнечными лучами, желтеют или меняют цвет. УФ-стойкость и гибкость панелей зависит от вида используемого пластика: бюджетные ПВХ-разновидности являются более хрупкими и быстрее выгорают на солнце в сравнении с дорогостоящими софитами из акрила.

К учитываемым особенностям софитов этой группы также относят потребность в специальных планках с J-профилем для удержания панелей, запрет на жесткую фиксацию и пробивку пластика гвоздями. Пластиковые софиты заводского качества не рекомендуется подрезать (хотя в целом эти работы возможны) из-за рисков повреждения замковых систем, размеры изделий подбираются с учетом ширины карниза или фронтонов и необходимости заложения небольшого (в пределах 1-2 мм, не более) зазора для компенсации температурных расширений.

Пластиковые софиты

Процесс подшивки свесов кровли своими руками

Схема зашивки карнизных свесов

Планируя подшивку крыши своими руками, нужно заранее подготовить чертежи, на которых зафиксированы габариты выносов и других элементов, а также составить смету. Работы выполняются только по завершении монтажа системы стропил. Помимо этого, нужно утеплить помещение и саму кровлю, а также установить гидроизоляционную систему. Однако свес зашивается до начала мероприятий по утеплению внешних сторон. Это нужно для предотвращения повреждения стеновых покрытий.

Часто для зашивки кровли используются софитные панели. К их установке предъявляются следующие требования:

Изделия нужно монтировать поверх обрешетки. Если основа выполнена из металла, в качестве крепежных деталей чаще всего применяются саморезы.
Листовые элементы располагаются между планками.
Чтобы рассчитать длину одиночной панели, ориентируются на дистанцию между планками, из которой вычитают пазовое охранное расстояние и некоторый резерв для притирания (по 0,6 см с каждой стороны). При крупных свесах (0,9 м) вычитаемое значение удваивают.
Лобовую доску перекрывают специально для этого предназначенной планкой.
Перед монтажом первой полоски софитов для нее маркируют исходную точку. От этой метки делают отступ в 77 см и отбивают горизонтальную черту через всю протяженность крыши. Под ней и проводится размещение первой полоски.
Окантовочная композиция создается уже после того, как будут смонтированы внутренние и наружные компоненты софитов. Нужно, чтобы нижний элемент в любом случае находился под отбитой полосой.
Стыки всех компонентов конструкции должны быть сделаны под прямым углом.
Уголковые компоненты конструкции закрепляются на саморезные гвозди. Проемы должны быть окружены окантовочными элементами.
Перед тем как устанавливать финальную рейку, должна быть смонтирована конечная полоска. Стеновую панель при этом нужно обрезать, подогнав по длине. Подвергшаяся этой процедуре сторона зажимается в конечной полосе и устанавливается в стену.
Затем производят подшивку карнизов и свесов. В качестве крепежных элементов применяют гвозди. Забивку их начинают со средней части и затем двигаются к бокам. В процессе операции нужно следить за тем, чтобы не возникало зазоров.

Устройство свесов крыши, их польза и назначение

Свесом принято называть нижнюю часть крыши выступающую за уровень стен дома. Она предохраняет фундамент и стены от дождей. Ширина его может колебаться от 40 сантиметров до метра. В принципе, по правилам строительства вовсе не обязательно производить подшивку этой части здания.

Однако при этом могут произойти некоторые неприятности. Например, сильный ветер, подкравшись сбоку под незащищенную свесом кровлю, может попросту сорвать кровельное покрытие. Да и спрятать хочется изнанку кровли вместе со всеми слоями ее «пирога» — гидроизоляцией, утеплителем и некрасивой нижней частью стропил. По правилам подшивают крышу после всех работ по монтажу кровли. Также до этого должно быть проведено утепление всех наружных стен дома и их отделка. Т. е. подшивка это своего рода заключительный этап строительства и внешней отделки вашего дома.

Фронтонный и карнизный свес и их различие

Есть два вида свесов — горизонтальные, их еще называют карнизные и фронтонные. Карнизный свес образовывается нижней частью скатной крыши, а фронтонные свесы — это наклонные свесы образованные боковой частью ската.

Он составляет нижнюю часть наклонной крыши, способствуя прохождению воздуха на чердак. Это характерно для крыш чердачного типа. А вот у мансардных крыш воздух через свес поступает внутрь «кровельного пирога» — туда, где воздушная прослойка. Затем воздух продолжает свой путь наверх, до самого конька. Вот так и происходит вентиляция кровли.

А теперь представим, что свес будет плотно забит, к примеру, досками. Будет нехорошо – вентиляция не будет осуществляться. Однако если подшивку крыши не делать вовсе, то под кровлю смогут залезть мыши, залетать птицы или насекомые. Стропила нужно будет защищать краской, а то туман и влага повредят их.

Внимание! Из всего вышеперечисленного делаем вывод, что подшивку карнизного свеса нужно делать не плотную, а вентилируемую. Эту самую вентиляцию можно выполнить несколькими способами:

Эту самую вентиляцию можно выполнить несколькими способами:

Самый элементарный вариант – оставить щель между стеной здания и подшивкой. Если для подшивки используется профнастил, то этот зазор должен быть от 0,6 до 1,2 сантиметра, для вагонки или сайдинга – от 1 до 1,5 сантиметра.
Для таких вариантов подшивки карнизов крыши, как металлические листы, плиты или вагонка можно применять готовые вентиляционные решетки, которые монтируются в материал.
Если свес обшивают досками, для вентиляции делают щели между ними, от половины сантиметра до сантиметра.
Используя софиты, можно применить перфорированный материал, созданный специально для этих целей.

Правило № 1. По объему вентиляционные отверстия не могут быть меньше, чем одна пятисотая часть всей площади для вентиляции. При этом кровля на основе битума, а также фальцевого типа требует большего диаметра этих отверстий, чем глиняная черепичная кровля. Ведь последняя всё-таки «дышит».

Правило № 2. Все отверстия для вентиляции надо прикрыть решетками. Если это щели, то используем сетку. Такая мера оградит их от грязи, листьев, насекомых и птиц.

Пример карнизного свеса обшитого по горизонтали. Фото: http://krovmart.ru

Он образуется боковой частью ската, расположенной под наклоном. Здесь о вентиляции беспокоиться не нужно, а вот о должной защите от ветра и влаги следует позаботиться. Иначе сильный ветер, дующий порывами, может загнать дождь между досками обрешетки, которые выступают наружу. А это уже серьезно, так как может намокнуть утеплитель, перестав хорошо сохранять тепло.

Внимание! Поэтому, при работе с отделкой фронтонного свеса на первый план выходит герметичность. Пример фронтонного свеса

Пример фронтонного свеса.

Как подшивают свес: технологии

Подшить карнизный свес можно одним из двух самых распространенных способов.

По стропилам. Метод используется для крыш с небольшим уклоном и плоских, с вылетом свеса не более 50 см. На стропила набивается обрешетка, подшивочный материал крепят к ней любым удобным способом. В результате плоскость подшивки повторяет угол наклона кровли.

Подшивка карнизного свеса по стропилам

По коробу. Для крутых кровель; плоскость подшивки располагается перпендикулярно стене. Для такого крепления сооружают короб из брусьев и монтируют подшивку по нему.

Монтаж короба для подшивки карнизного свеса

Технология монтажа

Крышу со стороны фронтонов обшивают по периметру J-профилем или специальным профилем для внутреннего угла.

Здесь такие же правила монтажа, как и для вертикальных элементов, где верхний крепеж монтируют к верхней кромке отверстия от гвоздя, а все последующие – в их центре.

Виниловые софиты особенно ценны тем, что подходят для их устройства в труднодоступных местах. Для их монтаж не нужно специальное оборудование, особые знания и навыки.

Достаточно только изучить инструкцию от производителя и наши мастер-классы:

Итак, первым делом к фронтонному или карнизному свесу по всей его длине монтируют две планки. Далее следуйте такой инструкции:

Шаг 1. К первой с нижней стороны прикручивают J-паз.
Шаг 2. Далее софиты нарезают по длине свеса.
Шаг 3. В угол вставляют J-профиль и фиксируют его гвоздями или саморезами.
Шаг 4. Вырежьте край самых близких к профилю софитов и вставьте.
Шаг 5. Теперь переходим к облицовке ветровой доски.
Шаг 6. Между собой закрепите такую облицовку в замок.
Шаг 7. Зафиксируйте все планки саморезами и закройте встык угол.

А вот замечательный мастер-класс монтажа виниловых софитов со скрытым перфорированием:

Чтобы зафиксировать металлический софит на стене, необходимо первым делом закрепить вдоль стены J-образный профиль.

При помощи строительного уровня сделайте на стене метки, которые будут идти параллельно нижнему краю карниза. На них и прикрепите принимающие профили. Далее, отмерьте расстояние между днами желобов профилей, и отнимите 6 мм, чтобы учесть возможное расширение и сжатие материала. Что именно нужно делать, вам подскажет наша фотоинструкция:

Чтобы завести верхний края J-фаски под финишную планку, в ней необходимо сделать просечку специальных «заусенцев». С этой задачей вы вполне справитесь самостоятельно, особенно, если воспользуетесь специальными для этой цели инструментами.

Так, перфораторы Freund 360020 и Малко NHP1R, которые легко пробивают щелевидные отверстия 3х15 мм и 4х19 мм. Один край софита нужно вставить в паз, другой – прикрутить ко второй из планок. Установите все на место, и закрепите каждую из панелей по центру отверстия.

Далее прикройте лобовую доску J-фаской. Для металлического софита ширина листов должна строго соответствовать расстоянию между J-фаской и J-профилем, единственное, что нужно вычесть 6 мм на термическое расширение, и если ширина свеса больше 90 см, тогда сразу с обеих сторон. Установите листы софита между J-фаской и J-профилем.

Вот пример подшивки металлическими софитами сложной формы:

Далее место соединения софита со второй планкой закрывают лобовой планкой. Это необходимо, чтобы придать торцевому краю законченный вид:

Вырежьте планку нужной ширины и отогните край. При помощи специального гиба и кусачек сформируйте финишную планку.

В нашем случае размер лобовой доски заметно для глаз превосходит размер J-фаски, а поэтому следует вести монтаж с выносом на лобовую доску через два J-профиля или внешний угол.

Здесь используется софит светлого оттенка, и это правильно – темные в таком случае не рекомендуются. И, наконец, зафиксируйте финишную планку.

Подшивать кровлю можно как параллельно, так и перпендикулярно свесу. Единственное, учитывайте, что при параллельном способен будут заметны все неровности, а вот подшивка короткими брусками от края крыши к стене хорошо скрывает все недостатки.

Если лобовой доски нет как таковой, тогда софит нужно закрепить между двумя J-профилями, размещенными на свесе кровли и на стене:

На практике установка деревянной подшивки выглядит так:

Выбор материала: дерево, винил или сталь

По сути, софиты по своей конструкции, и способу производства мало чем отличаются от сайдинга. Как и по прочности, ведь софитам тоже необходимо иметь механическую прочность к ударам и сильному ветру.

Софиты из пластика или винила относительно пожаробезопасны, очень легки и не гниют, хорошо поддаются обработке и принимают практически любые формы. Благодаря этому софиты перекрывают сложные архитектурные элементы.

Виниловые софиты прекрасно сочетаются с популярным виниловым сайдингом, пластичны, долговечны и обладают легким весом. При толщине 0,4 см они весят всего 1,16 кг/м2.

Т.к. софиты находятся всегда в тени, нет нужды переживать, что они выцветут на солнце. Также ПВХ хорош тем, что не разрушается плесенью или грибком, не нуждается в покраске и выдерживает мороз в -50°С и жару в +60°С. К слову, виниловые софиты сегодня часто изготавливают не только под цвет кровли или фасада, но и с имитацией натурального дерева.

Современные металлические софиты изготавливают на специальном оборудовании путем проката. Производят их из оцинкованной стали с таким полимерным покрытием, как пурал, пластизол, полиэстер или поливинилденфторид. От покрытия, собственно, напрямую зависит их цена. Они долговечны, надежны и практичны.

Полиэстер в качестве покрытия для стальных софитов хорош цветостойкостью и пластичностью, а пластизол – устойчивостью к механическим воздействиям. Пурал отличается большей стойкостью к ультрафиолету и перепаду температур, и наиболее пригоден для использования под открытым небом.

Обычно производители предлагают приобрести сразу целый комплект необходимых кровельных материалов, чтобы в итоге вся крыша имела завершенный вид, где все элементы идеально гармонируют друг с другом и по форме, и по цвету, и по виду покрытия.

Гибкие и легкие алюминиевые софиты производят из тонкой (в 0,5 мм) алюминиевой ленты. Такие софиты радуют высокой стойкостью к коррозии, не выделяют неприятного запаха под парящими лучами солнца и абсолютно экологичны.

На таком материале хорошо держится декоративное покрытие, даже, если ему приходится переживать значительные перепады температур. Благодаря этому алюминиевые софиты подходят для любого климата.

Алюминиевые софиты практически не подвержены коррозии, не горючи, мало восприимчивы к температурным расширениям, выцветанию и механическим повреждениям. Впрочем, это наиболее дорогой вид софитов.

В этом плане куда выгоднее деревянные софиты. Правда, их время от времени придется приводить в первоначальный вид, обрабатывая антисептиками и подкрашивая.

Есть и такой интересный вид софитов, как планкен. По сути, этот тот же пластик, только выполненный в деревянном стиле. Причем хорошо смотрится и скошенный, и прямой планкен. Подкровельная вентиляция в этом случае обеспечена вентзазором.

А вот медные софиты считаются не только самым долговечным материалом, но и самым неприхотливым, эстетичным и обладающим естественной защитой от воздействий окружающей среды. У изделий из меди образуется естественное антикоррозийное покрытие, благодаря которому срок службы таких софитов может достигать 150 лет!

К примеру, пользуется популярностью система подшивки Soffitto. Это медные софиты, цвет которых за два-три года меняется от золотистого до темно-бурого, а потом и до матово-черного. И наконец, последний этап окисления – зеленоватая патина.

Также становится популярным фиброцементный сайдинг, который достаточно прочен и привлекает красивой фактурой кедровой породы древесины. Изготавливают такую подшивку из цементно-песчаной основы и волокон — синтетических или натуральных.

Срок службы такого материала достигает 50 лет, отсутствует линейное расширение при перепадах температур. Кроме того, сайдинг из фибробетона, в отличие от обычной древесины, не гниет, не привлекателен для насекомых и не боится влаги. А обрабатывается и крепится такая подшивка так же, как и деревянная.

Если подшивка сплошная, тогда в панелях изготавливают специальные щели в 0,5 см толщиной. При этом с внутренней стороны нужно установить москитную или металлическую сетку

При этом важно, чтобы все комплектующие были сделаны из алюминия. Сюда входят внешние и внутренние углы, J-профили и соединительные планки

Также для подшивки свесов подходят профилированные листы толщиной от 0,45 мм из оцинковки или стали с полимерным покрытием. От других аналогов они отличаются хорошей прочностью и жесткостью и большим выбором цветового решения.

Если вы решили сделать свесы из такого материала, тогда разрежьте профлист на полосы одинакового размера и аккуратно закрасьте срезы – так, чтобы коррозия не распространялась, но и краски не было заметно на основной поверхности листа.

Конструкция карнизных свесов

В зависимости от конструктивных видов, свесы подразделяются на следующие виды:

свесы, выполненные вровень со стенами наружного фасада;
открытые конструкции свесов;
карнизы закрытые;

Открытые свесы являются продолжением стропильных ног, выходящих за вертикальную плоскость наружных стен. При таком расположении удобно монтировать водоотводящую подвесную систему, которую крепят на боковую часть стропильной системы или на верхнюю сторону стропил.

Система открытых свесов Источник stroyfora.ru

Чаще всего такая открытая система свесов применяется в индивидуальном строительстве.

Карнизные открытые свесы предоставляют широкие дизайнерские возможности для создания неповторимого архитектурного облика здания. Открытая нижняя часть кровли, подшитая сплошной доской и «торчащие» стропильные ноги широких свесов выглядят эффектно и броско.

Высотные и многоэтажные дома, как правило, открытыми карнизами не оборудуются.

В настоящее время в строительстве чаще всего применяют закрытые карнизные свесы, с помощью которых придается зданию аккуратный и эффектный современный вид. Для удобства эксплуатации закрытые свесы оборудуются софитами, которые создают дополнительное освещение в темное время суток. Для подшивки кровельных свесов чаще всего выбирается специальный сайдинг, имеющий перфорированную конструкции в виде крошечных дырочек, помогающих решить актуальный вопрос вентиляции подкровельных пространств.

При выборе конструкции карнизного свеса важно учесть возможные нагрузки от снега, ветра и собственного веса. Если этого не сделать, то может произойти перегрузка карнизного свеса, что может привести к необратимой деформации карнизных элементов

При обустройстве карнизов нужно учесть максимальную нагрузку, которая может быть возложена на них зимой Источник red-price63.ru

Материалы для подшивки свесов кровли

Профнастил используется прочный, предназначенный для кровли

Для обустройства поднебесников крыши важно правильно подобрать кровельные материалы. Практикуется несколько вариантов оформления этой части здания

Материалы, используемые для подшивки свесов крыши, хорошо защищают от излишней влажности и обеспечивают сохранение тепла. Для фронтальной конструкции стропила и укладываемые горизонтально бруски нужно подбирать так, чтобы их диаметры были одинаковыми.

Профнастил

Для подшива кровли большое значение имеет срок службы. По этому параметру наиболее привлекательным материалом является стальной профлист с цинковым покрытием, защищающим от воздействия погодных факторов. Между стеной и обшивочной конструкцией нужно создать вентиляционный просвет. Для отделки крыши подойдут листы толщиной 0,6-0,8 мм. Применяется для таких работ и алюминий. Габариты листа будут зависеть от размеров монтируемого свеса, но длина не должна быть слишком большой (6 м или более), в противном случае изделие будет провисать. Толщина идентична рекомендуемой для стали.

Дерево

В срубе свесы подшивают деревом, чтобы не отклоняться от дизайна

Можно сделать подшивку на крыше из досок. Популярность материала обусловлена его легкостью и внешней привлекательностью. Так как он легко портится от действия влаги и иных средовых факторов, подходить к выбору сырья нужно внимательно. Оно должно быть сухим, но не чрезмерно, в противном случае возможно появление трещин. Обычно для работы используются хвойные породы.

Хорошо подойдет планка толщиной 2 см. Материал тщательно обрабатывают противогрибковыми и антигнилостными составами. Между доской и стеной нужно оставить просвет в 15-20 мм для поступления воздуха. Маленькие изделия допускается укреплять только на концах. С длинными досками это проделывают на каждом метре протяженности.

Софиты

Софиты панели с отверстиями для вентиляции

Это специальные панели из металла или пластмассы, снабженные вентиляционными отверстиями и покрытые специальным составом, предохраняющим от действия ультрафиолета. Свесы часто подшиваются перфорированными изделиями. Для покрытия потолочного пространства веранды применяются сплошные софиты. Перфорация может быть равномерно распределена по площади изделия или сконцентрирована в его средней части.

Самый экономичный вариант – софиты из винила. Они не повреждаются плесенью и грибком, хорошо переносят температурные колебания. Разнообразие вариантов дизайна позволяет подобрать изделия под любой интерьер.

Наиболее легкие из металлических софитов – алюминиевые. Этот материал привлекателен отсутствием склонности к выцветанию и увеличению в размерах под действием температуры.

Размеры свесов

Величина карнизных свесов могут варьироваться по ширине от 0,6 до 1,5 метра. Для того чтобы точно установить на какую длину следует выпускать свес крыши следует ознакомиться с техническими нормами СНиП II.II-26-76 с рекомендованными размерами карнизных свесов в зависимости от технических характеристик кровельной конструкции. Кроме того, строительными нормами регламентируется вид конструкции свеса в зависимости от их назначения и вида.

Размеры свесов подбираются в зависимости от формы крыши и погодной нагрузки Источник pinterest.com

Но если разобраться, строгого регламентирования проекции вылета кровельного свеса на горизонтальную поверхность строительные нормы не предусматривают. Есть общие рекомендации по устройству минимальных размеров свесов в зависимости от материала покрытия кровли:

Шифер (асбестоцементные волнистые листы) – минимальный размер вылета не меньше 50 мм.
Черепица из керамики – минимальный свес должен быть не меньше 70 мм.
Стальные кровли, профлист – не меньше 100 мм.

Для частных домов выбирается карниз, сочетающий архитектурную выразительность, эстетическую красоту и защитные функциональные особенности. Хотя и устройство такого карнизного свеса финансово затратное и технически более сложно, многие владельцы сознательно идут на это удорожание строительства, так как в процессе эксплуатации такой карнизный свес вполне оправдает себя.

Материалы

Пластиковый вид софита представляет собой панель из поливинилхлорида, оснащенный замком и перфорацией. Это самый дешевый материал, который можно найти, чтобы подшить свес. Разнообразно окрашенные модели подбирают к цвету фасадов или кровельного материала. Чтобы не нарушать целостность облика, в комплект к софитам для подшивки свеса и карниза приобретают сайдинг такого же оттенка для отделки фронтона. Наибольшей популярностью пользуется софит пластиковый коричного цвета, который гармонично сочетается с кровлей традиционных в России темных оттенков.

Софитные панели из пластика

панели изготовляют из стали, алюминия и меди. Однако, общая проблема более доступных стальных и алюминиевых панелей в том, что они в разной степени подвержены коррозии. Если оцинкованная сталь вступает в окислительные реакции только при повреждении внешнего покрытия, то защитить алюминий от воды можно только с помощью специального состава. У оксидированных медных софитов нет проблем с коррозией, тем не менее, не каждому по карману установка столь дорогостоящей фурнитуры.

Софитные панели из меди

Подшивка карнизов крыши софитом – пошаговая инструкция

В самом процессе отделки свесов нет ничего сложного и требующего специальных знаний. Крепеж может производиться как по стропилам, так и по уровню горизонта. При подшивке по стропилам главное условие — наличие общей ровной плоскости у нижних концов стропил для ровного крепления софит. Этот способ прекрасно подходит для крыш, имеющих малый уклон и вынос не более 0,5 м, например, для односкатных крыш. Материал крепится на обрешетку из досок, прикрепленным к стропилам.

Горизонтальный вариант уместен для крыш с крутым скатом. Монтаж при этом производится быстро, а также экономится материал. Этот способ является наиболее распространенным, осуществляемым в несколько этапов

Изготовление каркаса. Для этого подойдет деревянный брус или же металлический профиль. Для подшивки свесов крыши софитом каркас крепится к нижней части стропил и к стене, усиливаясь перемычками в случае, если ширина между брусьями больше 0,5 м
Крепление стартовых профилей, служащих для удерживания на требуемом месте материала обшивки. В комплектацию софитов входят специальные планки, имеющие форму букв F и J, которые крепятся параллельно, для чего вначале следует осуществить разметку.
Монтаж софитов. Сначала нарезаются планки длинной на 5 мм меньше ширины карнизного свеса, что необходимо для компенсации теплового расширения материала. После этого они заводятся в стартовые профили и прикручиваются к каркасу саморезами. При подшиве карнизов крыши софитом на углах необходимо постепенно уменьшать длину планок, для чего одна из сторон отрезается под углом в 45 градусов.

Для наглядной демонтстрации подшивки карнизов кровли предлагаем посмотреть небольшую подборку роликов:

Рабочий процесс

Теперь разберемся, из каких этапов состоит рабочий процесс:

Замеры и расчетные работы;
Приобретение необходимых материалов и инструмента;
Сооружение каркаса и крепление направляющих;
Резка и установка софитов.

Чтобы конструкция была красивой и прочной, нужно ее правильно установить

Замеры и расчеты

Это достаточно простая часть работ.

Она состоит из следующих действий:

Для начала вы должны определиться, какие поверхности будут обшиваться рассматриваемым материалом;
Затем нужно измерить каждую часть конструкции, которая будет подшиваться. Все размеры записывайте на листок бумаги. Полагаться на память не стоит, вы можете упустить какое-то значение или перепутать размеры, и тогда правильно провести расчеты не удастся;

Каждая часть свеса измеряется отдельно

Далее надо сделать примерный эскиз, чтобы вы ориентировались в работах и представляли, где расположена каждая из частей конструкции. На рисунке указываются все подшиваемые участки;

Важно четко представлять, где будут проводиться работы

На основании всех данных можно произвести расчеты требуемых материалов. Если ширина более 40 см, то нужно крепить 3 бруска по всей длине, если меньше 40 см, то хватит и двух элементов. Количество J-планок рассчитывается по длине всех поверхностей как снаружи, так и изнутри. То есть крепить направляющие нужно и со стороны стены, и с наружной части свеса;
Софиты рассчитываются по площади, тут все очень просто. Ниже показана схема, по которой провести расчетные работы не составит никакого труда.

Расчеты не отличаются сложностью

Если у вас крыша сложной конфигурации, то проще всего считать площадь каждого отдельного участка, а потом суммировать данные.

Чем подшить кромку крыши

Деревянные

Для подшивки деревянного дома, например, подойдет обрезная или подшивная доска. Лучше всего подойдет доска из хвойного дерева, ширина которой будет 50-250 мм, толщина 170-220 мм. Обязательно нужно дать полежать доске около месяца под крышей перед монтажом – так она не будет слишком сухой или слишком влажной. И не забудьте обработать ее антисептиком, лаком или краской

Во время монтажа важно между досками оставлять щели 10-15 мм, они обеспечат правильную циркуляцию воздуха

Еще один из вариантов – деревянная вагонка. Многие выбирают именно это материал, поскольку он не требует никакой дополнительной подготовки, как обычная доска. Единственное, вагонке тоже месяц нужно полежать на открытом воздухе. При монтаже не нужно оставлять зазоры под вентиляцию — устанавливаются специальные вентиляционные решетки.