Техническое описание
- Устройство, которое включает в себя сразу несколько узлов по своему характеру должно быть очень прочным и надёжным. Но заявленная производителем прочность в таком устройстве имеется не всегда и в некоторых случаях просто не соответствует действительности. Именно по этой причине лучше всего будет, чтобы в характеристике прибора был указан сплав, из которого происходило создание зубчатого колеса. Оптимальным вариантом в этом случае станет сплав из материала для шестерни — легированная сталь, которая несёт в себе от 0,1 до 0,6 процентов углерода.
- Цепи лучше всего будет использовать оцинкованные или же вороненые, то есть такие, какие в достаточной степени защищены от воздействия коррозии. От ударов по механизмам устройство чаще всего закрывается при помощи специального и крепкого кожуха.
- Все тали, в том числе и шестерёночного типа бывают совершенно разных моделей, у каждой из которых есть определённая грузоподъёмность. Последней чаще всего будут соответствовать и другие параметры, к примеру, общий диаметр цепей, их число в одном блоке и масса на отдельный метр, а также вес самой тали и её общие габариты. Две последние характеристики должны учитываться совместно с цепями, то есть, от верхнего крюка (зацепного) до нижнего (тягового) в самой верхней точки устройства. Если же говорить об уровне общей высоты, на которую стоит производить подъём устройства, она будет варьироваться от 3 до 12 метров для различных типовых талей. Все характеристики можно увидеть и более подробно рассмотреть в специальной таблице приборов.
Размеры тали в этом случае будут определяться следующими позициями: А — это общая высота всего устройства, В — это профильная ширина изделия, С — лицевая ширина, G — внутренний диаметр в коробке, а также Н — общая длина в предохранительном замке.
Процесс функционирования
- Принцип воздействия такого механизма будет рассматриваться довольно просто и будет по-настоящему надёжным. Вращающая при помощи специального шкива бесконечно замкнутая цепь будет перекинута через специализированное тяговое колесо, которое будет находиться с боковой стороны от корпуса самой тали.
- После при помощи приводного вала с насечкой зубчатого типа крутящий момент будет передаваться сразу же на две шестерни, которые стоит использовать для улавливания общего направления совершения вращения в тяговом колесе. От них через одно колесо с зубцами можно привести в действие такой блок груза со звездой, через который и будет перекинута пластичная цепь (она может быть двойного, тройного типа в зависимости от осуществления нагрузки на одну таль).
- Число специальных операторов может быть совершенно разным, с механизмом можно осуществлять работу как одному человеку, так и сразу трём. От того, какое количество пользователей начнут тянуть за замкнутую сварочную цепь в первую очередь и будет зависеть общая скорость поднятия грунта на определённую высоту.
Если представить, что такая тяговая цепь не сварена в одно кольцо, то в наших руках уже будут находиться несколько концов, потянув за один из них, мы сможет заставить вал совершать вращение в одну сторону и крюк сможет опуститься. Следует потянуть за второй конец верёвки и в этом случае подцепленный груз будет снова поднят на определённую высоту. Но при условии того, что таль ручная шестеренная может располагаться на высоте около 12 метров, один из концов цепи тяги будет замкнут и быстро начнёт исчезать под потолком, именно по этой причине она и будет замкнутого типа.
Для того чтобы весь груз не нужно было постоянно удерживать на такой высоте силами оператора, механизм обладает дисковым типом тормоза, который будет находиться в самом тяговом колесе.
Чем отличается таль ручная шестеренная
Очень сложно решить человеку, никогда ранее не имевшему дела с подъемными механизмами, какого типа приспособление лучше всего выбрать из существующих. А вариантов действительно много, здесь и рычажные тали, и червячные, но наиболее интересна с точки зрения оперирования процессом подъема груза таль цепная ручная шестеренная, стационарная или передвижная. Дело в том, что подавляющее большинство тяговых устройств подразумевает непосредственное взаимодействие оператора с механизмом. Иными словами, нужно либо нажимать рычаг, либо крутить рукоятку. Совсем другое дело – рассматриваемый нами шестереночный тип. Такого рода таль может находиться на любой высоте, а движением крюка вверх и вниз оператор управляет на расстоянии, вращая специальный шкив или просто потянув за замкнутую тяговую цепь.
Все, что нужно для работы шестереночного подъемного механизма, – кольцо, за которое можно закрепить верхний, фиксирующий крюк. Кроме того, цеплять таль можно и к специальной каретке, движущейся на роликах по двутавровой балке (управление перемещением будет осуществляться также с помощью тяговой бесконечной цепи). Подъем груза по вертикали и передвижение его по горизонтали осуществляется с уровня оператора вверх до высоты 12 метров, в то время, как рычажные и червячные устройства вынуждают пользователя подниматься на ту или иную высоту
. Отдельную позицию в перечне тяговых механизмов занимают тельферы – разновидности талей с электрическим приводом и пультом управления. Однако, в виду того, что к ручным устройствам они не относятся, рассматривать мы их не будем.
https://www.youtube.com/embed/iFDeBrcxdoQ https://www.youtube.com/embed/TZilN3ULrGo https://www.youtube.com/embed/VY6jTtG1Ad4
Электрическая таль принцип действия и применение
Среда, 23 декабря 2015
Современные грузоподъемные механизмы – тали, могут быть с ручным и электроприводом. Электротали делятся на передвижные и стационарные.
В отличие от ручных талей, электрические могут поднимать грузы большего веса. У них выше скорость подъема. Обычно их устанавливают на монорельсовых балках на специальные тележки. Электрические тали еще называются тельферами и электротельферами.
Отечественный рынок предлагает сегодня по преимуществу электротали российского и болгарского производства. У электротельферов различные габариты и технические характеристики. Любой заказчик выбирает механизмы, которые нужны для проводимых им работ.
Конструктивные особенности электротали
Любая электрическая таль состоит из следующих элементов:
- редуктор;
- крюковая подвеска;
- соединительная муфта;
- подъемный барабан;
- ходовая тележка;
- грузовой канат;
- электрооборудование.
Такие тали предназначаются для подъема, опускания и перемещения грузов в горизонтальной плоскости. Механизм перемещается по монорельсу или стационарному швеллеру.
Условия использования
Электротали можно использовать под навесом при температуре от минус 20 до плюс 40 градусов Цельсия. Если электроталь оснащена двигателем в защитном исполнении и спецаппаратурой, то могут работать в помещениях. Эти механизмы нельзя использовать:
- для перевозки людей;
- в помещении с парами кислот и щелочей, которые отрицательно действуют на электропроводку;
- в помещении с взрывоопасными и легковоспламеняющимися парами, газами;
- на морских и речных судах в условиях крена и качки.
Руководители производств, начальники цехов могут посмотреть каталог электроталей в интернете на специализированных сайтах, чтобы сделать обоснованный выбор. В зависимости от того, какой тяговой элемент используется, электротали могут быть цепными и канатными. Такие механизмы бывают стационарные и передвижные.
Применение электроталей
Электротали нашли самое широкое распространение во многих производствах. Это могут быть небольшие склады или цеха крупных предприятий. Тельферы отлично зарекомендовали себя на рынке. Как отечественные, так и болгарские механизмы отвечают европейским стандартам. Они представлены в широком ассортименте моделей и вариантов исполнения. Использовать их можно повсеместно.
Применение этих механизмов зависит от конкретного производства, в котором они задействованы. Это могут быть:
- строительные площадки,
- заводские цеха,
- склады магазинов и тому подобные места.
Если механизм выполнен во влаго- или пылезащищенном, взрывобезопасном исполнении, его можно использовать в агрессивных средах.
Таль действует как самостоятельное устройство по поднятию грузов, и в кран-балках, консольных кранах и других, в качестве механизма подъема.
Современные электротали отечественного и зарубежного производства
Отечественная грузоподъемная промышленность выпускает электротали канатные типа ТЭ. Конструкция их разрабатывалась еще в пятидесятые годы прошлого столетия. Несмотря на столь солидный возраст, такие тали выпускаются и находят потребителей.
Наряду с продукцией корейских и польских производителей, особым спросом в нашей стране пользуются электротали болгарского производства в цепном исполнении. Такие тали малошумные и компактные, небольшого веса и малой высоты. Болгарский завод «Подемкран» специально для России выпустил серию электроталей под названием «Шипка». Для российского рынка грузоподъемной техники работают еще болгарские заводы Янтра, Балканское Эхо, Складова Техника и другие.
Таль ручная цепная
В этой статье мы расскажем о том из чего состоит ручная таль и принцип ее работы.
Таль ручная цепная представляет собой механическое устройство, используемое для подъема тяжелых грузов, различных предметов и оборудования. Она состоит из двух цепей. Одна – за которую нужно тянуть, а другая – которая поднимает груз. Сила, вырабатываемая в тот момент, когда вы тяните за цепь, состоящую из 30 звеньев увеличивает силу поднятия в 30 раз.
Ручная таль увеличивает силу в результате трансформации небольшого усилия, прилагаемого на большую длину приводной цепи в огромную силу, прилагаемую на меньшую длину грузовой цепи.
Ручная цепная таль состоит из: — приводная цепь; — приводное колесо; — приводной вал; — зубчатые шестерни; — колесо грузоподъемной цепи; — грузоподъемная цепь.
Сама таль подвешивается над грузом, который нужно поднять с помощью крюка. Грузоподъемная цепь крепится к грузу. Когда мы тянем за приводную цепь, приводное колесо поворачивается и поворачивает приводной вал, который приводит в действие зубчатые шестерни, а они в свою очередь поворачивают колесо грузоподъемной цепи, которая поднимает груз.
Рассмотрим каким образом зубчатые колеса концентрируют большую подъемную силу, передаваемую на колесо грузоподъемной цепи. Приводная цепь крепится в специальные сегменты на приводном колесе, количество которых равно 7. Как только мы ее тянем, она начинает его поворачивать. Приводное колесо вплотную прикручивается к фрикционной пластине, которая крепится к храповику. Как только приводное колесо, пластина и храповик начинают поворачиваться вместе, фиксатор попадает в зубцы храповика, не позволяя приводному колесу откручиваться в обратную сторону под воздействием тяжести груза. С каждой передачей силы от колеса к колесу сила, получаемая от приводной цепи, увеличивается все больше и больше. Приводное колесо также крепится к приводному валу. Как только колесо поворачивается, оно приводит в действие вал. На другом конце вала находится маленькая зубчатая шестерня с 5 зубцами. Когда она начинает поворачиваться, сила, передаваемая при помощи приводной цепи через приводное колесо, увеличивается. Таким образом она увеличивается в соотношении 7:5. Маленькая зубчатая шестерня приводит два других больших зубчатых колеса одновременно. Таким образом, приводная сила маленькой шестерни распределяется на два колеса вместо одного. Маленькая шестерня приводит в действие 18 зубцов на каждом из других колес. В свою очередь, у каждого из двух больших колес сзади имеется маленькое колесо с 4 зубцами, которые увеличивают силу воздействия в соотношении 18:4. Эти маленькие колеса приводят в движение еще одно большое колесо с 19 зубцами, которое концентрирует всю силу на несколько звеньев грузоподъемной цепи, крепящуюся к последнему приводному колесу. Благодаря всем этим колесам, сила от приводной цепи увеличивается в 30 раз.
Ручная таль это очень простой механизм. Он состоит из двух цепей и нескольких шестерен. Цепная таль увеличивает силу в результате трансформации небольшого усилия, прилагаемого на большую длину, в огромную силу, прилагаемую на меньшую длину.
У нас Вы сможете приобрести таль ручную цепную по самой выгодной цене.
Назначение и конструкция ручной тали
Выбор механизмов для вертикального перемещения груза довольно разнообразен. Даже для ручного подъёма существуют различные типы талей, обеспечивающие выполнение самых сложных задач. В зависимости от назначения можно выбрать устройство способное поднять значительный вес или переместить его в нужном направлении. Удобство управления грузом, его предельный вес и размеры будут влиять на конструкцию тали, которая должна обеспечить максимальную продуктивность в работе. Каждый из используемых механизмов имеет определённые преимущества и стоит рассмотреть все возможные их вариации.
Устройство ручной тали
Ручной талью называется грузоподъемное оборудование, оснащенное ручным приводом. Подъем груза таким оборудованием выполняется посредством цепей. Сегодня на рынке грузоподъемной техники представлена таль червячная ручная и шестеренчатые варианты.
Приведенная на странице схема отображает принцип действия данного ручного механизма. В конструкцию тягового узла входит звездочка (№7 на схеме), зафиксированная на валу «червяка» (червячный редуктор — №2). Цепь, которая принимает непосредственное участие в подъеме груза, на схеме не отображена.
С обеих сторон тихоходного вала №3 имеются литые с нарезкой в разные стороны барабаны — №4. Как правило, в такой ситуации применяют комплекс подвижных и неподвижных блоков – полиспаст (схема А-А). Под №5 отмечен уравнительный блок, крепящийся на теле редуктора — №6 посредством кронштейна и винтов (№7 и 8 соответственно).
Подъем груза осуществляется по вертикальной плоскости. Обозначенный выше уравнительный блок, валы червячного редуктора и колеса монтируются на подшипниках №9,10, которые, в свою очередь, закрываются специальными крышками №11,18 и манжетой №12. Элементы №9, 10, а также №11и 18 на схеме не отображены.
Входящие в узел винты и торцевая шайба — №13,14 предотвращают риск смещения барабана. Сила движения с тихоходного вала передается на барабан и колесо шпонками — №75. Колесо под №4 занимает строго свое место и не смещается за счет наличия втулки №16.
Теперь коснемся особенностей корпуса червячного редуктора тали. Как правило, этот элемент делается литым из чугуна, неразъемным. Габариты элемента №17 – крышка, после отвинчивания винтов №13, дают возможность оператору рабочего процесса или обслуживающему персоналу извлекать узел, включающий червячное колесо и вал.
Ось №19 предназначена для установки подшипников уравнительного блока — №5. Ригель №20 исключает возможность перемещения этой оси.
Таким образом, все вышеприведенные составляющие гарантируют, что таль ручная червячная прослужит максимально долго, не требуя сложного технического обслуживания. Разумеется, для продления срока службы узла необходимо строго соблюдать предел грузоподъемности конкретной модели и придерживаться правил безопасности.
Такое достаточно простое устройство ручной тали проверялось и совершенствовалось на протяжении длительного времени, чтобы в конечном итоге пользователь получил безотказное, безопасное и эффективное тяговое решение.
Тали цепные ручные
Таль цепная ручная – бюджетный и удобный инструмент для подъема, фиксации и опускания груза. Благодаря простоте конструкции, компактным размерам и высокой надежности, ручные тали нашли широкое применение как на производственных предприятиях, так и в бытовых условиях, также они оптимально подходят для проведения монтажных и ремонтных работ.
Стационарные ручные тали подвешиваются к конструкциям за верхний крюк, использование же приводной либо холостой каретки обеспечит горизонтальное передвижение груза по двутавровой балке.
Шестеренная ручная таль – одна из самых популярных модификаций ручных талей, позволяющая оператору находясь внизу поднимать груз весом от 500 кг на высоту до 12 м.
Цены в рублях, с НДС
| в/п г/п | 3 м | 6 м | 9 м | 12 м |
| 0,5 т | 3 780 | 4 810 | 5 830 | 6 920 |
| 1 т | 3 760 | 4 660 | 5 550 | 6 530 |
| 1,5 т | 4 410 | 5 540 | ||
| 2 т | 5 120 | 6 400 | 7 650 | 8 910 |
| 3 т | 5 800 | 7 015 | ||
| 5 т | 9 260 | 11 630 | 13 690 | 16 290 |
| Грузоподъемность | т | 0,5 | 1 | 1,5 | 2 | 3 | 5 |
| Нагрузка при испытании производителем | т | 0,63 | 1,25 | 1,88 | 2,5 | 3,75 | 7,5 |
| Усилие, необходимое для поднятия груза | кг | 23,1 | 30,9 | 32 | 29,5 | 36 | 41,4 |
| Диаметр цепи | мм | 6 | 6 | 7,1 | 6 | 7,1 | 10 |
| Полиспаст | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | |
| Размеры | А | 115 | 131 | 142 | 131 | 142 | 171 |
| В | 127 | 156 | 174 | 156 | 174 | 243 | |
| С | 270 | 317 | 399 | 414 | 465 | 636 | |
| Масса нетто (для талей с в/п 3 м) | кг | 7 | 11 | 15 | 17 | 24 | 40 |
Рычажная цепная таль предназначена для подъема и опускания груза, оператор при этом должен находиться сверху возле тали.
Цены в рублях, с НДС
| в/п г/п | 3 м | 6 м | 9 м |
| 1 т | 4 410 | 5 460 | |
| 2 т | 6 015 | 7 200 | 8 400 |
| 3 т | 8 745 | 10 425 | 12 105 |
| Грузоподъемность | т | 1 | 2 | 3 |
| Нагрузка при испытании производителем | т | 1,25 | 2,5 | 3,75 |
| Мин. расстояние между крюками (Н) | мм | 320 | 365 | 470 |
| Нагрузка на рычаг | кг | 23 | 30 | 32 |
| Грузовая цепь (диам. х шаг) | мм | 6х18 | 8х24 | 10х30 |
| Размеры | А | 156 | 176 | 202 |
| В | 94 | 103 | 112 | |
| С | 132 | 162 | 185 | |
| Ф | 38 | 45 | 50 | |
| Е | 28 | 34 | 34 | |
| Масса нетто (для талей с в/п 3 м) | кг | 6,7 | 10,8 | 18 |
Каретка передвижения приводная (HGT) и каретка передвижения холостая (HMT) предназначены для горизонтального передвижения тали по балке.
Цены в рублях, с НДС
| в/п г/п | холостые | приводныег | |||
| 3 м | 6 м | 9 м | 12 м | ||
| 0,5 т | 1 950 | 2 880 | 3 435 | 3 930 | 4 485 |
| 1 т | 2 500 | 3 645 | 4 140 | 4 725 | 5 250 |
| 1,5 т | 4 800 | 5 175 | |||
| 2 т | 3 350 | 5 040 | 5 595 | 6 090 | 6 675 |
| 3 т | 5 550 | 6 975 | 7 650 | 8 250 | 9 000 |
| 5 т | 10 470 | 11 700 | 13 275 |
Каретка холостая, модель HMT
| Г/п, кг | Ширина полки, мм | Вес нетто, кг | А мм | В мм | С мм | Н мм |
| 500 | 64-140 | 5,5 | 208 | 196 | 190 | 108 |
| 1000 | 64-152 | 8,3 | 242 | 236 | 211 | 115 |
| 2000 | 76-165 | 13 | 280 | 273 | 236 | 130 |
| 3000 | 76-203 | 22 | 300 | 320 | 295 | 164 |
| 5000 | 88-203 | 33 | 316 | 366 | 334 | 177 |
Каретка приводная, модель HGT
| Г/п, кг | Ширина полки, мм | Вес нетто, кг | А мм | В мм | С мм | Н мм |
| 500 | 64-140 | 9,5 | 248 | 196 | 190 | 108 |
| 1000 | 64-152 | 12 | 280 | 236 | 211 | 115 |
| 2000 | 76-165 | 16,5 | 318 | 273 | 236 | 130 |
| 3000 | 76-203 | 25 | 340 | 320 | 295 | 164 |
| 5000 | 88-203 | 38 | 365 | 366 | 334 | 177 |
Вы можете сохранить себе все параметры и цены, скачав файл.
Быстрая заявка
Шестеренчатые виды талей
Высокая надёжность такой конструкции достигается за счёт простоты её механизма. На шкив шестереночной тали устанавливается цепь, концы которой замыкаются друг на друга. Через зубчатую передачу движение поступает на грузовой блок, который отвечает за операции по вертикальному перемещению. Для прекращения хода шестеренчатые тали имеют стопорный механизм, который обеспечивает удержание груза на высоте без участия оператора. От усилия, приложенного для движения управляющей цепи, будет зависеть подымаемый вес и скорость выполнения подобной операции.
Использование талей в жизни
В загородном хозяйстве можно найти немалое число работ, где в качестве хорошего помощника будут выступать специальные подъёмные устройства. Прежде всего, при рассмотрении такого механизма возникает особая мысль о поднятии такого тяжёлого груза к чердачному окну. Это могут быть простые мешки с комбикормом для домашних питомцев, сельскохозяйственные блоки сена либо даже строительные материалы для того, чтобы осуществить перестил всей кровли.
Да и во время строительства дома ручной тип тали может хорошо использоваться, особенно во время возведения каркасной конструкции. Хватит того, что вы приобретёте просто небольшой кран, который будет включать в себя специальную мобильную консольную стрелу либо сколотите такое же изделие из поручных пиломатериалов, в этом случае у вас появится собственная строительное оборудование. Её и специальные железобетонные блоки под ленточный фундамент у забора либо постройки можно в специальной траншее опускать, а также тяжёлые типы столбов выстраивать вертикально, а кирпичи поднимать на второй уровень у строящегося коттеджа.
Категорически запрещено применять таль для поднятия на большую высоту животных либо людей, так как это станет наигрубейшим нарушением правила безопасности.
В условиях гаража такое устройство также бывает в большинстве случаев довольно полезно, к примеру, для того чтобы приподнять кузов или же извлечь двигатель из капота транспорта. Даже в современной квартире несложного отыскать применение такому полезному прибору, особенно, если в доме имеются высокие потолки. В частности, владелец как скутера, таки мопеда способен поднимать своё двухколёсное устройство передвижения на балконы, находящиеся на вторых этажах.
При помощи выносной стрелы вы сможете довольно просто поднять мебель на верхнюю площадку в доме либо прямо в помещение малоэтажного дома, либо наоборот, спустите на самый нижний этаж в подъезде. Использование тали найти очень просто, главное — это правильно подобрать устройство, чтобы оно смогло качественно выдерживать всю нагрузку, которая только приходится на него.
Электрический тельфер
В некоторых случаях возможностей ручной лебёдки оказывается недостаточно, и необходима дальнейшая её доработка. Для обеспечения большей грузоподъёмности и увеличения скорости устанавливается электродвигатель. Такой тельфер по всем характеристикам значительно превосходит любой механизм, работающий за счёт мускульной силы человека. Он используется как составная часть подъёмных устройств или отдельное оборудование. Применение такой техники способно значительно увеличить продуктивность работ на участках, где важна скорость перемещения груза.
Конструктивные элементы, из которых выполнен тельфер, не вызывают сложностей в эксплуатации и состоят из следующих деталей:
- Электрический двигатель – нужен для автоматизации всего процесса работы;
- Редуктор – обеспечивает сокращение оборотов двигателя и плавность хода;
- Муфта – предохраняет вал от чрезмерных колебаний и повреждений;
- Барабан – обеспечивает сматывание троса и регулирует положение груза;
- Корпус – гарантирует целостность и функциональность всех элементов.
Тали ручные цепные, подбираем параметры
Чтобы правильно выбрать и купить в Москве ручную таль, надо учесть такие её параметры, как грузоподъемность, высоту подъема и вес оборудования. Например, для работы в гараже подойдет грузоподъемность до 2 тонн, а в строительстве необходимо поднимать вес до 10 тонн.
Высота, на которую необходимо поднять объект напрямую зависит от длины цепей
На это тоже необходимо обратить внимание. Вес тали надо учитывать для её правильного монтажа. Например, выбрать подходящую балку, чтобы она смогла выдержать не только вес оборудования, но и груза
При частой транспортировке оборудования, куда лучше подобрать модель полегче
Например, выбрать подходящую балку, чтобы она смогла выдержать не только вес оборудования, но и груза. При частой транспортировке оборудования, куда лучше подобрать модель полегче.
Также надо учесть, что тали ручные рычажные согласно техническим параметрам крепятся на высоте до 9 метров, а их грузоподъемность в основном составляет до 6 тонн. Шестеренная таль располагается на высоте, не более 12 метров, а поднимает она груз не выше 10 тонн.
имеет многолетний опыт работы на рынке грузоподъемного оборудования в г. Москва. Покупая у нас качественное оборудование по доступным ценам, вы можете укомплектовать его различными приспособлениями и аксессуарами. У нас также можно провести гарантийное и постгарантийное обслуживание, приобрести оригинальные комплектующие, получить бесплатные консультации и сопровождение вашего заказа специалистами. Не откладывайте покупку, менеджеры отдела продаж готовы ответить на все вопросы по телефону+7.
Как сделать балочную тележку для тали
Чтобы таль ручная могла перемещаться в горизонтальной плоскости, необходимо сделать балочную тележку (или каретку) для нее.
Материалы, которые потребуются для изготовления самоделки:
- листовой металл;
- уголок;
- ролики для ремня ГРМ;
- направляющие ролики;
- крепежные элементы (болты, гайки).
Первым делом из листового металла толщиной 5 мм вырезаем четыре одинаковых пластины.
После этого сверлим в них отверстия и свариваем попарно — получаем две заготовки толщиной по 10 мм.
Придаем заготовкам необходимую форму при помощи болгарки. По краям каждой детали привариваем по одной удлиненной гайке — для болтов с направляющими роликами.
К одной из деталей привариваем опорную полку из куска уголка. Зачищаем сварные швы болгаркой, после чего можно их покрасить.
На последнем этапе приступаем к сборке каретки для тали. К металлическим пластинам крепим ролики для ремня ГРМ и направляющие ролики.
Соединяем обе части корпуса балочной тележки вместе. Приступаем к монтажу тележки к балке.
Далее останется только прикрепить таль к тележке, и можно пользоваться. Как видите, изготовить такую конструкцию не составляет особого труда.
Пошаговый процесс изготовления и сборки каретки можно посмотреть в видеоролике ниже.
