Гаражные ворота: тонкости выбора конструкции

Способы автоматизации ворот

Варианты автоматизации ворот

Автоматизация ворот требует источника питания управляющих механизмов – электросети. В подавляющем большинстве современных гаражей она присутствует. Но её наличие решает проблему лишь частично.

Приводы подъёмных ворот функционируют таким образом, что после закрывания срабатывает блокировка. И подъём полотна с внешней и внутренней стороны проема становится невозможным. Для того чтобы управляющий механизм заработал, необходим сигнал, поступающий на электронику от источника: дистанционного пульта или кнопки на стене гаража.

Поэтому при перебоях с электроснабжением, от которых никто не застрахован, открыть или закрыть гараж будет проблематично.

Проблему решают двумя способами:

1. Включением в систему управления воротами механизма ручной разблокировки. Эта опция не предусмотрена стандартной комплектацией подъёмных ворот. Поэтому её нужно заказывать и оплачивать дополнительно.
2. Установкой резервного источника электроэнергии. Самый простой способ решения этой задачи – использование аккумулятора, от которого запитывают управляющий механизм. Но при низких температурах воздуха аккумулятор может сесть, и проблема останется. Поэтому оптимальным выбором будет установка генератора.

Практичные автолюбители снижают риск отказа системы управления воротами до нуля: устанавливают систему механической разблокировки и подключают резервный источник электроэнергии.

Советы профессионалов

Владельцам, которые хотят самостоятельно построить гараж, рекомендуют учесть такие моменты:

1. Если для обшивки берется лист стали, то его оптимальная толщина составляет от 2 до 5 мм.
2. Средне допустимыми размерами дверного проема под заезд легкого, грузового автомобиля считаются 2,4*2,1 м, 5,4*2,4 м.
3. Расстояние от борта автомобиля до боковой части должно быть минимум 30 см.
4. Минимальная высота проема — 2 м.
5. Не рекомендуется использовать висячий замок с внешними петлями.
6. Регулярная смазка петель предотвращает их смещение, поломку штока, другие неисправности.
7. Упростит процесс сборки наличие чертежей ключевых деталей ворот.
8. Чтобы створки не провисали, необходимо правильно приварить поперечины, усилить каркас металлическими косынками, поставить распорки.

Откатные (сдвижные)

Еще один тип автоматических ворот для гаража — откатные или сдвижные. По названию уже понятно, что плотно сдвигается в сторону. Вот в этом и состоит их основная особенность — рядом с проемом должно быть свободное пространство размером на 1,5-2 метра больше чем ширина ворот. Сюда будет сдвигаться полотно. Так как масса полотна большая, обычно используют привод.

Эта особенность сильно ограничивает область использования откатных ворот

Виды откатных ворот

По конструкции сдвижные ворота бывают:

• Консольными. В этой конструкции основная нагрузка от полотна ворот приходится на консольную (несущую) балку, которая может располагаться вверху, внизу или посередине плотна. В сечении она напоминает букву «П», внутрь нее вставляются ролики, которые закреплены на специальной подставке. При движении ролики скользят по балке, полотно сдвигается.  В этой конструкции важна хорошая балансировка, тогда проблем с эксплуатацией не возникает, такие автоматические ворота могут использоваться десятилетиями. Минус этого типа откатных ворот — в сложной реализации, необходимо рассчитать и изготовить само полотно ворот с противовесом, установить опорную конструкцию (забетонировать).

• Подвесными. Несущая балка располагается вверху, по ней тоже движутся ролики. Но, в этой конструкции, ролики прикреплены к полотну ворот и находятся сверху. То есть, ворота фактически висят на балке. Простая в реализации конструкция, хорошо ведет себя при эксплуатации. В случае с установкой на гараже имеет один существенный недостаток — ее практически невозможно утеплить до нормальной степени.

• Откатные по рельсу. В этой системе все наоборот. Несущая балка/рельс находится на уровне земли. Ролики также передвигаются по направляющей, но прикреплены к полотну ворот снизу. Это — самая простая конструкция, но и самая проблематичная в эксплуатации: направляющая забивается грязью, полотно ворот при движении часто перекашивается.

Полотно ворот делают обычно из листа металла, можно использовать обычную листовую сталь, профилированный лист, набить на раму доски и т.п. тут ограничений нет. Другое дело что для гаража важна сохранность, так что чаще всего ставят листовой металл. Но ворота при этом получаются тяжелые, что надо учесть при выборе мощности движка.

Достоинства и недостатки

Вообще, все откатные/сдвижные ворота не в состоянии обеспечить должную степень теплоизоляции. Они должны двигаться свободно вдоль стен, потому плотное прилегание обеспечить не получится. Можно поставить уплотнители, но они должны быть очень эластичными. И это кроме того, что рядом с воротами в одной плоскости должен быть кусок стены/забора/свободного пространства — чтобы была возможность

Поэтому, если и рассматривать откатные ворота как гаражные, то только для холодного гаража. При этом конструкцию на рельсе в земле использовать не стоит вообще. Во-первых,  она неудобна, так как придется переезжать ее и она будет забиваться. Во-вторых при таком устройстве внутрь будет заметаться снег, затекать дождь — ролики имеют довольно большую высоту и никак этот зазор не герметизируешь.

Имеют сдвижные автоматические гаражные ворота и достоинства:

• Высокая стойкость к взлому. Полотно может быть из листовой стали, что является хорошей защитой от проникновения.
• Стабильность работы. Отказы возможны только при повреждении несущих балок, что в консольной и подвесной конструкции большая редкость.

• Независимость работы от наличия/отсутствия снега.

• Низкая возможность отказа за счет обледенения конструкции.
• Откатные ворота любой системы можно сделать своими руками — от самого начала, до самого конца. Купить придется только привод с пультом управления, металл, ролики, части опорной системы. Если автоматические ворота с пультом не нужны, можно приспособить любой двигатель с низким числом оборотов.

В общем, автоматические откатные ворота подходят далеко не для всех гаражей. Они идеальны, если холодный гараж имеет выход непосредственно на улицу и его проем находится на одном уровне с забором. Подойдет также неотапливаемый отдельностоящий (если рядом есть достаточно свободного места и открытые ворота не мешают движению по участку). Во всех других случаях надо подбирать другую конструкцию.

Наиболее известные производители ворот

Рынок производителей гаражных ворот довольно широк, каждая фирма стремится установить свои стандарты размеров. Самыми популярными производителями считаются:

• российский DoorHan, изготавливающий эконом-класс; 
• белорусский Alutech с широким выбором разного типа ворот; 
• немецкий Hormann, производящий премиум-класс. 

Гарантия у этих компаний на продукцию также разная: у Alutech и Hormann – 2 года, у DoorHan – всего лишь год.

Гаражные ворота российского производителяИсточник barko-stroy.ru

В России, из-за суровых зимних условий, актуальнее всего ворота с качественной теплоизоляцией. Каждый бренд производит ворота с полиуретановой подшивкой. Самая широкая у Alutech – от 40 до 60 см. Сильно уступает в теплоизоляции немецкий производитель Hormann, так как он не делает акцент на погодные условия России. Однако, за счёт своей большой стоимости, он все равно устанавливает качественную теплоизоляционную прошивку.

Виды гаражных ворот

Существует несколько разновидностей гаражных ворот, большая часть из которых появились не так давно.

И прежде чем разобраться, как изготовить гаражные ворота своими руками, рассмотрим виды подобных изделий:

Ворота распашного типа

Распашные ворота для гаража.

Наиболее древний и вместе с тем надежный вариант ворот. Подобные конструкции устанавливаются повсеместно: их можно использовать не только для оснащения гаражей, они заслужили доверие многолетней безотказной практикой даже в условиях жесткой эксплуатации.

Конструкция данных образцов состоит из 2-х створок, зафиксированных на петлях в раме. Створки, если все собрано правильно, закрываются плотно, не образуя зазоров между рамой. Механизм работы распашных ворот прост, но, как показывает практика, очень надежен.

Откатной тип

Ворота впервые начали использоваться в начале ХХ века. По конструкции – это одна створка, которая отъезжает в сторону параллельно фронтальной стене. Существуют конструкции, состоящие из двух створок. В данном случае створки будут разъезжаться по разным сторонам.

Также могут быть откатные ворота, складывающиеся в несколько секций. Особенностью устройства подобных моделей является обязательное наличие свободного пространства для перемещения створок. Поэтому подобные конструкции чаще всего используются для оснащения ангаров и помещений промышленного типа.

В случае же с применением откатных ворот на частных участках, они используются не для устройства самого гараж, а для оснащения въезда на участок.

Подъемно-поворотные механизмы

Конструкция подъемных ворот.

Их разработкой и производством в нашей стране начали заниматься не так давно. По конструкции – это одно полотно, которое поднимается кверху. Вариант сгодится для оснащения гаража и устройства въезда на частный участок.

Подъемно-секционные ворота

Как и предыдущий вариант, модели сравнительно недавно появились на нашем рынке. Они представляют собой полотнище, собранное из секций, которые преломляются и задвигаются по направляющим кверху, когда дается команда открытия ворот пультом или же кнопкой.

Механизм работает за счет имеющейся в нем пружины и направляющих с цепной передачей. Одним из самых главных преимуществ является экономия пространства.

Ворота роллетного типа

Подобными конструкциями крайне редко оснащаются гаражные помещения, что обусловлено их низкой надежностью. Внешне – аллюминиевые пластины, складывающиеся в специальный короб под потолком. Похожими конструкциями чаще всего оснащаются объекты с охраной и пропускной системой.

Для справки! Вне зависимости от выбранного типа ворот, любой из них можно оснастить автоматикой и запускать с брелока.

При выборе гаражных ворот важно принимать во внимание не только их внешний вид, функционал и отзывы рекламщиков, но и другие, более важные показатели: прочность, долговечность и возможность работы в конкретных климатических условиях. Как было сказано ранее, наиболее надежным и прочным вариантом станут ворота распашного типа: они работают даже в любые морозы и способны защитить помещение не только от приморозков, но и от взлома, если оснастить их добротной замочной системой

Как было сказано ранее, наиболее надежным и прочным вариантом станут ворота распашного типа: они работают даже в любые морозы и способны защитить помещение не только от приморозков, но и от взлома, если оснастить их добротной замочной системой.

Типовые параметры гаражных ворот

Разумеется, для микроавтобуса параметры будут совершенно другие. Вот ключевые требования к воротам.

• Ворота в гараже должны иметь высоту минимум в два метра.
• Минимальная широта воротной конструкции составляет 2,25 метра, но в среднем этот параметр ближе 2,5 м.
• Максимальную ширину можно не ограничивать. Здесь все будет зависеть от возможностей автолюбителя, размеров, общей площади гаражного помещения.

Желательно сделать расчеты более точными, чтобы у вас были гаражные ворота с оптимальными размерами. Автомобиль измеряется. Для каждой стороны стоит прибавить по 30 см. Обычно средняя ширина легкового автомобиля без учета зеркал заднего вида приближена к отметке в 180 см. Когда мы прибавляем с обеих сторон по 30 см, то есть всего 60 см, мы уже получаем стандартный показатель ширины ворот – 2,5 метра.

Кроме того, дополнительное место понадобится для направляющих секционных ворот, привода, короба для рулонной конструкции

Рассмотрим типовую ширину гаражных ворот для разных видов транспорта.

• Микроавтобус или джип требуют большей ширины проема ворот – это примерно 2,8 метра.
• Для стандартного легкового автомобиля хватит 2,5 м.
• Когда в гараже стоит только мотоцикл, подойдут ворота с шириной минимум 1,8 метра.

Когда в гараже стоит два автомобиля, следует сделать ворота с шириной минимум 4,8 м.

• минимальное расстояние от боковых стен гаража до проема;
• высота притолки, то есть расстояние от потолка до воротного проема;
• пространство для открывания распашных ворот;
• высота, ширина проема.

Размеры ворот для гаража на 1 машину

Заказать ворота на гараж, размер, цена которых на зависит исключительно от индивидуальных параметров каждого авто, рекомендуется с учетом возможной перспективы смены автомобиля на более крупную модель.

Если говорить о постройке помещения из камня, то соотношение широты и длины для простого авто приравнивается к 3х6 м, а длина должна позволять установить в проем стандартную модель 3х3м. Такие легкие расчеты приемлемы лишь для седанов, хэтчбеков и других небольших авто. Даже при незначительном увеличении полезного пространства внутри вы заметите, сколько места освободилось для хранения нужных вам вещей.

Что же касается оборудования въезда для газели, внедорожника, универсала, то здесь следует придерживаться единого правила +0,5 м с каждой стороны проема для комфортного передвижения.

Гаражные ворота и их стандартные размеры

Когда планируется устанавливать гаражные ворота размеры играют ключевую роль, так как при этом важно обеспечить достаточно пространства для проезда транспорта. Можно использовать стандартные или расчетные габариты

Но второй вариант более трудоемкий, поэтому лучше воспользоваться уже определенными величинами ширины и высоты. Эти параметры должны обеспечивать не только проезд автомобиля, но и возможность поворота с улицы в гараж, а также из помещения за его пределы.

Подробнее о понятии стандарта

Стандартизировать все возможные варианты размеров гаражных ворот не представляется возможным, так как на их определение влияет ряд факторов:

• Вариативность моделей автомобилей, которые отличаются по размерам, их количество насколько велико, что очень сложно применить ко всем вариантам стандартную размерную сетку продукции;
• Разделение транспорта на крупно- и мелкогабаритный требует использования гаражей разного целевого назначения: промышленных, бытовых;
• Возможность беспрепятственного въезда на объект обусловлена углом поворота с улицы, влияет еще и расположение гаража: выше или ниже поверхности почвы;
• Конструкция механизмов определяет габариты проема, так как могут быть установлены распашные, откатные или подъемные исполнения;
• Марка – при этом каждый производитель предоставляет индивидуальную размерную сетку.

В целом стандарт может варьироваться в пределах: высота 196 см – 310 см, ширина 250 см – 280 см.

Если все озвученные условия усреднены, допускается принять за основу стандартные габариты воротных механизмов.

Оптимальная ширина и высота

В первую очередь учитываются размеры авто. Причем опираться рекомендуется на параметры тех автомобилей, которые будут стоять в гараже.

Разница в габаритах между разнотипными моделями значительно варьируется, поэтому гаражные створки для «жигулей» не подойдут «газели», которая превосходит по ширине примерно на 50 см. Но следует учитывать еще и допуски, чтобы транспорт свободно заезжал в проем.

Смотрим видеоролик:Разновидности ворот и их особенности

Параметры от минимальных до максимальных

Учитывая существенные расхождения в габаритах транспорта, лучше ориентироваться на разбег от наименьших до наибольших значений. Каждая конструкция имеет свои нюансы, поэтому диапазон размеров формируется в индивидуальном порядке для каждого случая.

Высота проема для гаража по ГОСТу: варьироваться от 2,3 м до 2,6 м. Помните, что высота джипа может отличаться от высоты легкового авто.

Рулонные модели

Минимальная ширина и высота, соответственно: 750х750 мм, однако, данный вариант нецелесообразно обустраивать в качестве основного въезда в гараж. Поэтому нужно исходить из размеров личного транспорта.

Допустимая ширина проема складывается из ширины авто и допусков, которые в среднем составляют 30-40 см, причем с двух сторон. Усредненная высота гаражных въездных створок для легкового транспорта находится в пределах 2,2-2,5 м.

Размеры рулонных необходимо планировать с учетом, что рулонному блоку нужно место в проеме, в итоге они окажутся значительно ниже.

Если рассматривать максимальные габариты рулонных конструкций, можно изучить предложения всех производителей. Результатом будет максимальная ширина и высота, соответственно: 11х8 м.

Нужно помнить, что чем крупнее изделие, тем дороже оно обойдется. Это обусловлено общим утяжелением, а значит, в таких моделях используется усиленная фурнитура.

Откатные конструкции

Минимальные значения ширины, высоты: 3 м, 1,9 м. Этого вполне достаточно для проезда легкового транспорта. Если нужны более крупные габариты проема, размеры увеличивают до нужных значений с шагом по ширине и высоте, соответственно: 0,5 м; 0,2 м. Учитывая способ открывания, откатные конструкции можно установить в максимальных габаритах: 40х20 м.

Распашные ворота

В данном случае просчитывается достаточное количество свободного пространства рядом с проемом со стороны улицы или участка.

Правильное планирование параметров размеров и параметров напрямую связано с предполагаемой стоимостью изделия.

Минимальные параметры таких конструкций по ширине и высоте: 3х1,9 м. Наиболее распространенные стандартные размеры гаражных ворот распашного типа: 4х2 м по ширине и высоте.

Монтаж направляющих на проём

При установке направляющих важно соблюсти вертикаль и горизонталь

Монтаж подъёмных ворот начинают со сборки и установки направляющих, которые крепят с внутренней стороны проема

Важно соблюсти вертикаль и горизонталь, так как любое отклонение от них станет препятствием для свободного движения секций при открывании и закрывании ворот. Во время монтажа желательно использовать лазерный уровень

Этапы работ:

1. От уровня пола по направлению вверх отмеряют 100 см и ставят отметки на боковых стенках проема.
2. С помощью болтовых соединений собирают раму из несущих профилей.
3. Вставляют уплотнитель в пазы профилей.
4. В угловых точках, в местах перехлёста уплотнительных лент, излишки иссекают острым ножом.
5. Для придания раме устойчивости и соблюдения её геометрических параметров в нижней части крепят временную монтажную перемычку.
6. Устанавливают раму вплотную в проём.
7. В местах ранее сделанных отметок на высоте 100 см. фиксируют профили струбцинами.
8. Крепят раму к стенкам и притолоке анкерами или дюбелями, предварительно проверив соответствие положения профилей вертикали и горизонтали.
9. В верхних угловых точках вертикальных стоек крепят ролики.

Какие ворота лучше установить в гараж?

1. Распашные — двустворчатые ворота на петлях, с простым и надёжным механизмом закрывания и открывания во внешнее пространство перед строением. Могут иметь калитку для входа с запором изнутри, механизм для открывания или специальный электрический привод.

Применяемые материалы для полотна:

• дощатые на раме;
• деревянные с металлической обшивкой;
• листовая горячеоцинкованная сталь;
• профилированный лист с полиэфирным покрытием;
• двухслойная сэндвич-панель на металлическом каркасе;
• кованные или же гладкие с элементами ковки.

Преимущества:

• лёгкость монтажа;
• надёжность;
• устойчивы к взлому;
• демократичность цены;
• эстетичность внешнего вида.

Недостатки:

• не обеспечивают полной теплоизоляции помещения;
• ограничены шириной перекрываемого проёма (до 6 метров);
• требуют усилия при открытии вручную;
• нуждаются в расчистке пространства перед гаражом и борьбе с обледенением верхних консолей и подвижных частей в зимний период.

К сведению: Распашные ворота — веками проверенные и самые простые способы надёжно закрыть вход в зону хранения.
Ворота для гаража откатные или сдвижные — цельное полотно с несущей балкой на роликах, сдвигаемое в сторону специальным механизмом. Ширина рамы таких ворот должна превышать ширину проезда в 1.5 раза. Устройство калитки возможно подальше от хвостового края, хотя она существенно снизит жёсткость конструкции и увеличит её стоимость.

Различают: одностворчатые откатные ворота, двустворчатые (раздвигаются в обе стороны), складывающиеся (полотно состоит из нескольких секций сдвигающихся одна за другой).

Преимущества:

• перекрывают проёмы любых размеров;
• безупречны в эксплуатации (ресурс полных циклов — 25 000, на 17 лет ежедневной работы);
• прочны и надёжны;
• просты в монтаже;
• внешне эстетичны;
• экономят пространство перед строением;
• легко открываются вручную и отлично подходят для дистанционного управления.

Недостатки:

• отсутствуют аварийные способы открытия при нештатной ситуации.
• затруднителен монтаж своими руками;
• при заклинивании ворот открыть их очень сложно;
• в зимний период подвижные части покрываются людом и нет полной теплоизоляции помещения.

Улучшить конструкцию таких ворот поможет снижение веса полотна, телескопическая конструкция, установка 2-х противовесов (на открытие и закрытие), устройство «тёплого» пола под направляющими или использование реагентов в зимнее время.

Секционные — полотно ворот состоит из 3-6 горизонтальных или вертикальных секций шириной до 0,5м. По направляющим с помощью специального механизма секции убираются под потолок гаража или вдоль его стен.

Различают: потолочные секционные конструкции (см. подъёмно-секционные ворота), боковые секционные конструкции (см. сдвижные гаражные ворота).

Недостаток:

скрадывают полезное внутреннее пространство, которое можно было бы использовать для создания зон хранения.

Читайте о том, как сделать стеллажи для гаража своими руками.
А также, как обустроить гараж внутри — здесь.

Стандартный размер гаражных ворот

К полученным цифрам прибавляется 60 см (два раза по 30 см с каждой стороны) для беспрепятственного совершения маневров. Таким образом, стандартные размеры ворот составляют до 2,8 м в ширину, до 2,5 м в высоту, но иногда этого пространства может быть мало, тогда необходимо учитывать персональные особенности планировки.

Если предполагается, что в гараже будут находиться две машины, то строить его можно с двумя или одним въездом. Для случая, когда планируется два разных въезда, ширина ворот для каждого в отдельности рассчитывается по классической схеме. Для гаража на два транспортных средства с общим въездом ворота должны быть по ГОСТу шириной не менее 6 метров. Но обычно обе машины одновременно не заезжают в гараж, поэтому есть смысл величину проема уменьшить. Как показывает практика, два разных проема предпочтительнее, чем один общий:

• каждая машина имеет свое место;
• несложный маневр для въезда в помещение;
• ворота легко закрывать вручную из-за сравнительно небольших размеров;
• два комплекта стандартных ворот стоят дешевле, чем одни ворота промышленной ширины.

Преимущества и особенности

Для автоматизации гаражных ворот используются специальные электроприводы, которые крепятся на потолок гаража и с помощью цепной передачи поднимают конструкцию. Преимущества автоматических гаражных ворот включают в себя:

• Надежную защиту от незаконного проникновения;
• Высокий уровень теплоизоляции и звукоизоляции;
• Удобство, практичность и комфорт;
• Долгий срок службы;
• Широкий выбор дизайнерских решений.

Автоматика позволяет управлять процессом открытия-закрытия ворот при помощи пульта дистанционного управления, что особенно удобно в холодное время года и при атмосферных осадках. Автоматические ворота более безопасны, чем ручные, потому что реагируют на препятствия во время закрытия. И хотя автоматика может отказать из-за отсутствия электроэнергии или других факторов, такие ворота всегда можно открыть вручную.

Размещение механизма управления воротами

Размер ворот зависит от нескольких факторов, важнейшим из которых является способ открывания: ручной или автоматический

Важно учитывать размер для размещения механизма управления.. Подъёмные практически всегда управляются автоматически, за счёт чего есть необходимость выделения пространства для механизма

Чаще всего такие ворота устанавливают в большие производственные гаражи для крупногабаритной техники.

Подъёмные практически всегда управляются автоматически, за счёт чего есть необходимость выделения пространства для механизма. Чаще всего такие ворота устанавливают в большие производственные гаражи для крупногабаритной техники.

Автоматический механизм открыванияИсточник comaster62.ru

Рулонные и распашные зачастую открывают вручную. Такой способ не требует дополнительного свободного пространства при размещении. Конструкция механизма для рулонных ворот состоит из крепких и небольших панелей, образующих собой корпус для ворот.

Секционные, как правило, поставляются с автоматическим управлением. Это обусловлено не только удобством, но и надёжностью – автоматика без лишних движений расположит секции ворот в надёжном положении

При выборе важно учесть пространство не только для размещения секций, но и механизма управления.