Как выровнять бетонный пол в гараже своими руками: порядок действий

Инструменты

Выравнивание своими руками пола в гараже – процесс достаточно трудоемкий. Один человек, особенно, не обладающий соответствующими навыками с этой работой, может и не справиться. Минимальное количество работников, необходимых для качественного выполнения таких работ – два человека. Работники должны обладать опытом в строительстве и, кроме того, у них должно быть соответствующее оборудование. К инструментам, без которых невозможно сделать пол ровным относятся:

Бетономешалка – устройство для замешивания раствора. Учитывая, что во время заливки пола она должна работать практически непрерывно в течение всего процесса, необходимо выбрать максимально качественную модель. В противном случае поверхность получится неровной и подверженной различным деформациям и повреждениям; Работа бетономешалки также показана на видео;

Уровень – для более качественной работы лучше выбрать современный и очень точный лазерный инструмент;
Шпатель – малярный инструмент, позволяющий замазывать трещины;
Маяки – металлические рейки достаточной длины. В качестве маяков можно применять любые ровные полосы металла, подходящие по размеру.

Подготовить инструмент – значит, сделать половину дела. Инструмент должен быть готов заранее в полном объеме. Исправность оборудования должна быть проверена. Все эти инструменты можно взять в аренду, но гораздо лучше и полезнее – купить новые: в этом случае больше вероятность в том, что они не откажут в самый ответственный момент и, кроме того, их можно будет использовать в дальнейшем и при других работах.

Инструменты

Уровень – для более качественной работы лучше выбрать современный и очень точный лазерный инструмент;
Шпатель – малярный инструмент, позволяющий замазывать трещины;
Маяки – металлические рейки достаточной длины. В качестве маяков можно применять любые ровные полосы металла, подходящие по размеру.

Технология устранения

Общая инструкция по тому, как выровнять в гараже пол из бетона, начинается с оценки степени его повреждения. Если трещины и сколы небольшие, есть достаточно крупное, но одиночное повреждение, то ремонт заключается в реставрации дефектов своими руками. В противном случае необходимо делать заливку пола с нуля.

Перед началом работ:

пол тщательно подметают, пылесосом убирают пыль, при необходимости промывают;
проводят грунтовку поверхности для лучшей сцепки.

Финишную отделку делают с помощью железнения поверхности или покрывают краской. При необходимости монтируют декоративный пол, укладывают плитку.

Трещин

Если заливать стяжку, нарушая правила, или пол очень старый, на его поверхности могут образоваться трещины. Для устранения дефекта сначала зубилом расширяют трещины, так можно увидеть скрытые полости. После их тщательно зачищают.

Заливку дефекта проводят раствором цемента с добавлением 1 части клея ПВА или жидкого стекла. После высыхания пола проводят затирку трещины, обрабатывают получившуюся ровную зону.

Бугров и ям

Бугры и волнистость пола могут вызвать проблемы при уборке гаража и при проведении ремонтных работ, способны стать причиной травм.

Для того чтобы выравнивать бугры, предназначена фрезеровальная машинка. Это промышленный агрегат, который срезает верхний слой стяжки. Периодически пол проверяют уровнем. Если близко к поверхности есть арматура, ее нужно срезать болгаркой. Щебень убирают зубилом и молотком. Альтернативный способ – заливка выравнивающего слоя толщиной 3-4 сантиметра.

Ямы заделывают цементно-песчаной смесью, предварительно тщательно вычистив. На дно засыпают слой мелкого щебня, сверху раствор не доливают до уровня на 2-3 миллиметра. После высыхания стяжки сверху ее закрывают шпатлевкой и затирают наждачкой.

Основные требования к бетонному полу в гараже

Как уже было сказано выше, пол в гараже должен отвечать некоторым довольно строгим требованиям. И, прежде чем приступать к описанию строительного процесса, изучим их.

Высокая стойкость к статической нагрузке. Что очевидно, бетонный пол в гараже должен выдерживать массу автомобиля. Причем желательно, чтобы эта стойкость была с «запасом», а пол мог выдержать не только обычную легковушку, но и тяжелый внедорожник или фургон. Кроме того, к весу автомобиля нужно прибавить массу всех вещей, которые могут храниться в гараже – запасных частей, инструментов, верстака, стеллажей и многого другого.Коррозионная стойкость бетонов
Прочность покрытия. Бетонный пол в гараже не должен крошиться и разрушаться при падении на него какого-нибудь тяжелого инструмента или иного другого металлического изделия.
Стойкость к химическим воздействиям. Обслуживание и ремонт автомобиля в гараже неразрывно связан с применением различных горюче-смазочных материалов, красок, растворителей и прочих жидкостей. И, несмотря на всю аккуратность мастера, что-то обязательно прольется на пол. Бетонное покрытие должно быть стойким ко всем указанным выше техническим жидкостям – их попадание на поверхность не должно приводить к ухудшению прочностных характеристик материала.
Бетонное покрытие крепкое и надежное
Пожаробезопасность. Как правило, все технические жидкости, упомянутые в предыдущем пункте, хорошо горят. Пол из бетона должен быть стойким к воздействию пламени и не терять при высоких температурах свою прочность. Кроме того, он не должен способствовать распространению огня в гараже.
Стойкость к перепадам температур. Далеко не все гаражи имеют собственное отопление. Но даже в тех постройках, что обогреваются, редко поддерживается постоянная комнатная температура вне зависимости от погоды на улице. Потому бетонный пол должен выдерживать достаточно серьезные перепады температур, в том числе переходы от ее положительных значений к отрицательным и наоборот.Преимущества и недостатки бетонного пола для гаража
Возможность уборки. Хороший автовладелец поддерживает свой гараж в порядке, и желательно, чтобы пол поддавался регулярной чистке.
Долговечность. Как и любая другая часть постройки, пол в гараже должен прослужить своему владельцу несколько десятков лет до того момента, когда понадобится ремонт или полная замена покрытия.

Пол из бетона в гараже

Долговечность бетонного пола в гараже зависит от правильности его конструкции

Решив залить в своем гараже пол из бетона, учтите, что у подобного покрытия есть свои недостатки.

Трудоемкость процесса. Да, пол из бетона в гараже можно выполнить и самостоятельно. Однако это сложная и тяжелая работа, которая потребует от автовладельца много времени и сил. Но если у вас нет желания или возможностей сделать пол в гараже из бетона самостоятельно, то можно обратиться к бригаде мастеров, которые выполнят все за вас. При этом все равно необходимо понимать, как это покрытие создается – так вы сможете лучше контролировать результаты нанятых вами людей.
Пыль. В гараже, где залит бетонный пол, она будет присутствовать постоянно – в воздух будут подниматься небольшие частицы от покрытия. Как вы понимаете, пыль не делает нахождение в помещении приятнее и к тому же пачкает автомобиль. Эту проблему можно решить с помощью отделки пола плиткой, защитным полимерным покрытием или краской.Пыль в гараже — обычное дело
Непривлекательный внешний вид. Бетонный пол в гараже, залитый по всем инструкциям, обладает прочность и долговечностью. Но при этом он выглядит не слишком красиво. Как и в предыдущем пункте, проблема решается с помощью отделки плиткой или иным другим материалом.

Устройство самого простейшего бетонного пола в гараже. В самом низу – слой утопленного и утрамбованного грунта. Поверх него – слой гравия или щебня, над которым создается подушка из песка. Они являются опорой для бетонного пола и компенсируют сезонные пучения грунта. Над ними укладывается гидроизоляция и, в некоторых случаях, слой утеплителя. И, наконец, самый верхний слой – бетон, армированный металлическими прутьями.

Какой лучше сделать пол в гараже бетонный или деревянный?

Многие спрашивают себя, что лучше бетонный или деревянный. Давайте подробно разберём про каждый из этих видов обустройства пола в гараже. И поймём в чем же приоритет бетонной стяжки и какими плюсами обладает деревянный пол.

Деревянный пол.

Деревянный пол в гараже выполняется на основе половой рейки либо струганой доски толщиной в 50 миллиметров. Выглядит до воли симпатично и стильно, но ведь не этот главное не так ли.

Плюсы деревянного пола:

Экологическая чистота. Дерево и правда обладает таким свойством в отличии от многих других строительных материалов;
Долговечность (в случаи выбор покрытия из лиственницы пол может вам прослужить долго);
Лёгкость выполнения работы. Пол из дерева сделать достаточно просто и быстро в отличии от бетонного пола;
Недорогой строительный материал. Данный вид работы не сильно ударит по вашему кошельку.

Минусы такого покрытия в гараже.

Легко загорается. Это может стать источником пожара в гараже либо причиной пожара. Иными словами не безопасен;
Имеет свойство гнить. Так как в гараже достаточное количество жидкости, дерево спокойно его впитывает.

Вариант пола из досок в гараже можно смело назвать, «Дешево и сердито».

Бетонный пол в гараже.

Плюсы бетонной стяжки в гараже.

Прочность и долговечность. На все сто процентов бетонный пол будет служить вам долгие годы, и не один десяток лет;
Не боится влаги и высоких либо низких температур, к таким важным параметрам бетон устойчив на все сто;
Можно с лёгкостью очистить от загрязнения, промыв напором из шланги. Бетон чистится не сложно, его можно как промыть так и подмести.

Минусы бетонного покрытия.

Сложность выполнения работ. Такой пол вам понадобиться делать дольше нежели деревянный, но согласитесь, что это оправдано;
Выйдет дороже нежели деревянный пол.

Если можно назвать это минусами. Так как чем качественнее хотим получить результат тем естественнее будет долгим процесс работ, и конечно же дороже. Но зато с полной уверенностью можно сказать, что бетонный пол надёжнее, прочнее, долговечнее и безопаснее. Выбор конечно же остаётся за вами.

Требования к бетонному полу

Обустраивая пол из бетона, нужно следить за соблюдением требований, которые предъявляются к такому покрытию. Если все будет сделано правильно, то конструкция будет выдерживать как долговременные нагрузки, так и разовые (вроде упавшего ключа).

Бетонный пол в гараже должен соответствовать следующим требованиям:

Высокая прочность. Этот показатель напрямую зависит от веса автомобиля, который будет находиться в гараже. Зная, какие нагрузки будут приходиться на покрытие, и нужно обустраивать бетонный пол.
Хорошая устойчивость к агрессивным химическим веществам. Пол любого гаража регулярно подвергается воздействию ГСМ и технических жидкостей, которые могут серьезно повредить неподготовленную поверхность.
Наличие уклона. Чтобы пол гаража не подвергался влиянию влаги, нужно обеспечить ее отвод. Бетонный пол с уклоном не дает жидкостям застаиваться на поверхности, да и уборка гаража в таком случае намного облегчается.
Влагостойкость. Бетон сам по себе имеет не очень хорошую сопротивляемость влаге, поэтому это качество необходимо дополнительно компенсировать на этапе обустройства покрытия.
Огнестойкость. В каждом гараже есть легковоспламеняющиеся вещества, поэтому напольное покрытие должно быть устойчивым к возгоранию.
Долговечность. Обустройство бетонного пола занимает массу времени и усилий, что говорит о необходимости создания качественной конструкции, которая сможет прослужить не один десяток лет.

При работе нередко используются дополнительные элементы конструкции, позволяющие укрепить ее. В качестве чистового напольного покрытия чаще всего используется керамическая плитка, но иногда устанавливается тонкая плитка для тротуара – это позволяет не только увеличить прочность покрытия, но и улучшит его визуальные характеристики.

Способы выравнивания пола из бетона

При покупке гаража автолюбители часто обнаруживают, что их машина стоит неровно. Проблема эта особенно актуальна для старых гаражей, ведь на качество полового покрытия при строительстве внимания обращали мало. Поэтому вопрос выравнивания пола очень актуален.

Для чего нужно выравнивать бетонный пол в гараже? В ходе пользования гаражом на полу появляются трещины, выбоины и другие неровности. Эти неудобства не так заметны, но могут быть весьма неприятны. Для того чтобы поддерживать приемлемое качество бетонного пола (прочность), его и нужно выравнивать.

Сделать выравнивание пола своими руками не так сложно. Для этого надо придерживаться определённого алгоритма:

Уложить гидроизоляцию (два слоя рубероида или другой гидроизоляционный материал). Это защитит гараж от проникновения влаги из земли.
Уложить теплоизоляцию. Этот слой обеспечит снижение потерь тепла. Тогда можно быть более уверенными в том, что машина заведётся в любой мороз.
Уложить армирующую сетку. Она предотвратит растрескивание бетона и повысит прочность пола.
Устанавливаем маяки для стяжки пола с помощью уровня и заливаем их раствором (более прочным).
Заливаем покрытие раствором. Толщина покрытия должна быть не меньше 6 см.
Выравниваем пол. Это надо сделать через полчаса после заливки. Без такой обработки надо будет делать жидкую выравнивающую стяжку. Её толщина не более 6 мм.
Делаем компенсационные швы вдоль стен после высыхания с помощью болгарки.
Обрабатываем пол специальной полимерной пропиткой и краской по бетону для наружных работ, для повышения прочности его поверхности.

Способы выравнивания бетонного пола в гараже могут быть различны:

Шпатлевание бетона (полимерными материалами с добавлением в качестве наполнителя кварцевого песка).
Шлифование бетона (убирает неровности до 5 мм с помощью мозаично-шлифовальных машин).
Фрезерование бетона (убирает неровности до 2−3 см, не ликвидирует плавные волновые перепады).
Саморастекающаяся заливка (этот способ сегодня считают самым простым и удобным, так как она равномерно растекается по всей подготовленной поверхности).

Если неровности нельзя устранить этими способами, то необходимо сделать новую стяжку. Для новой бетонной стяжки можно использовать, например:

Полимерцементные бетонные стяжки (их толщина от 15 мм);
Полимерцементные пескобетонные стяжки (их толщина более 8 мм).

Однако, перед выравниванием надо проверить стяжку на наличие трещин и сколов. Если таковые имеются, то их надо отремонтировать и только потом приниматься за ликвидацию неровностей пола. Поняв, что пол неровный, вполне логично сначала понять, как измерить величину неровностей пола.

Самый простой и очевидный способ измерения величины неровности — это использование строительного уровня. В разных местах кладут прибор, наличие неровностей видно будет по просвету между полом и уровнем. Величину неровности можно измерить обычной линейкой. Но для более обширного и точного понимания, насколько пол неровный, применяют лазерный уровень или более простую рулетку. Иногда для вычисления ровности поверхности используют двухметровое правило.

Выравнивание поверхности готовым саморастекающимся раствором

Для выравнивания перепадов до 5 см используется сухой ровнитель. Приготовление раствора следует выполнять соответственно инструкции. Предварительно понадобится очистить пол от пыли и мусора, затем вылить готовый саморастекающийся раствор на пол полосой до 30 см, двигаясь из дальнего угла гаража.

Используйте правило для выравнивания, а игольчатый валик для обработки залитого участка. Для передвижения по залитой поверхности следует обуть специальную обувь с шипами.

Выровнять бетонный пол в гараже можно самостоятельно, если ознакомиться заранее со всеми нюансами этого процесса. Если вы будете выполнять ремонт в правильной последовательности и придерживаться инструкций смешивания составляющих смесей, то надёжный результат не заставит себя ждать.

Характерные погрешности

Мероприятие по выравниванию бетонного пола в гараже довольно кропотливое и потребует бдительности и упорства от умельца. Для человека, не имеющего навыка работы по бетонной стяжке, довольно трудно будет сделать это самому, не прибегая к помощи знающих людей. По этой причине большая часть объектов, выполненных своими руками, не отвечают общим нормам и требованиям по укладке пола. В итоге появляются следующие характерные погрешности:

Классы прочности бетона.

крепость бетонного покрова подвергается деформации в процессе эксплуатации гаража, так как прочность слоя была неправильно рассчитана на массу машины либо из-за экономии на высококачественном цементе и армирующем слое, либо элементарно не были соблюдены соотношения в растворе;
регулирование уровня производилось по одной стенке, что в результате привело к возникновению наклона поверхности;
железобетонные плиты были положены на пористое основание, вследствие чего со временем образовались трещинки или вспучивания.

Бетонная основа, не обработанная особыми составами, по истечении времени попросту начинает крошиться, невзирая на видимую надежность камня. Покрытие выделяет пыль, а на поверхности возникают сколы и выбоины. Следствием таких моментов может быть несколько обстоятельств. Например, основа пола на корню была выполнена бугристой, даже отдаленно не похожей на ровную поверхности, плюс дополнительно плиты перекрытия были уложены вкривь.

В подобном случае резонно появится вопрос, чем выровнять бетонный пол. Данный материал поможет вам в этом разобраться, предложив несколько вариантов. Подбор способа выравнивания бетонного пола зависит:

от материала напольного покрытия;
от размера существующего перепада высот;
от числа трещинок и сколов.

Выравнивание пола в гараже: способы и методы

Чтобы привести бетонное покрытие в надлежащий вид используют несколько методов.

Шпатлевание	Чтобы выполнить работу необходимо приобрести полимерные материалы с кварцевым песком, выступающим в роли наполнителя.
Шлифование	Этот вариант подходит для ликвидации перепадов до 5 миллиметров в высоту.
Фрезерование	При помощи такого способа можно убрать неровности высота которых доходит до 3 сантиметров.
Саморастекающаяся заливка	Очень быстрый и эффективный метод: жидкий пол равномерно растекается по поверхности без дополнительных усилий.

Чем лучше ровнять

Самый лучший вариант по соотношению цены качества и затраченных усилий — это саморастекающиеся растворы, как для основного выравнивания, так и для финишного. Само покрытие может служить до 25 лет, если его укладывать, соблюдая все нормы и стандарты. При этом оно не вступает в реакцию с веществами на его поверхности, и соответственно не будет возгораться. Такое покрытие:

долговечно;
гигиенично;
экологично;
эстетично;

устойчиво к воздействию температур;
влаги;
масел;
топлива и горючих материалов.

Какими способами можно выровнять пол в гараже

Пол в гараже можно выровнять несколькими способами.

Обыкновенно, предпочтение отдают цементной стяжке. Для этого используют разные уровни, лучше всего водяные или лазерные, вымеряют нужную высоту стяжки, подготавливают маяки, на них устанавливают направляющие. Эти направляющие по желанию можно оставлять или убирать и заполнять образовавшиеся пазы точно таким же раствором, как и основная стяжка.

Перед укладкой раствора, бетонный пол хорошо очищают от всего мусора, даже от пыли, равномерно увлажняют водой для лучшей сцепки покрытий. Так же предварительно тщательно заделывают все дефекты в бетонном покрытии.

Сам процесс укладки цементной стяжки стандартный. Подготовленный раствор сразу же используют, выкладывая ровным слоем, после прокатывают игольчатым валиком, выгоняя пузырьки воздуха и равномерно распределяя смесь по полу. При высыхании сбрызгивают из пульверизатора или смачивают валиком, верхний слой, во избежание преждевременного растрескивания, ожидая пока просохнет вся толщина.

Важность компенсационных швов

Их важность нельзя недооценивать. Компенсационные швы нужны для снятия нагрузки между элементами несущих конструкций и пола

Бывают они трёх видов:

изоляционные;
усадочные;
конструкционные.

Их нужно делать сразу же на следующий день после укладки стяжки, пока цементная смесь ещё окончательно не просохла и не начала крошиться под механическим воздействием инструментов.

Под стенами и вдоль них, делается надрез во всю глубину уложенного покрытия, а по остальной площади пола делаются надрезы в четверть или в половину глубины. Расстояние между компенсационными швами должно быть не более 6х6 метров. Лучше всего если это будут квадраты 4х4. Для помещений до 20 м2 наличие таких швов не обязательно.

Углы соприкосновения линий или места их пересечения должны быть строго под прямым углом. Образовавшиеся желоба тщательно заполняют полиуретановым герметиком, или любым другим полимером.

Функция компенсационных швов заключается в предотвращении растрескивания и деформации покрытия бетонного пола в следствии сжатия и расширения несущих конструкций от холода или жары, вибраций от работающих механизмов, а также при сейсмоактивности, чтоб состояние самого здания не влияло на целостность пола.

Критерии выбора финишной заливки для пола в гараже

Пол из бетона, с нанесенным на него финишным покрытием, должен отвечать нескольким принципиально важным критериям:

Высокая физическая прочность на истирание и сдавливание. Средний легковой автомобиль весит более 1 тонны. Важным моментом является то, что вес распределяется не по всей площади, а по 4 точкам. При движении, автомобильная резина в момент старта и торможения действует на площадь соприкосновения, как жесткий абразивный материал.
Устойчивость к химическим веществам и весовым нагрузкам. Автобокс – это не только стоянка для машины, но место для хранения различных инструментов и приспособлений. Так же в гараже очень часто хранятся химически активные вещества, пол должен выдерживать частое мытье и физические нагрузки, не вступать в реакцию с химически агрессивными составами.
Невосприимчивость к температурным перепадам. В зависимости от региона, этот критерий имеет различную степень значимости. В северных широтах, в течение незначительного времени, пока открыт въезд в гараж, внутри на покрытии может образоваться наледь. Наливной пол должен содержать морозоустойчивые присадки, и классифицироваться, как материал для наружных работ.
Простота эксплуатации. Это отчасти все выше перечисленные критерии. Пол не должен впитывать вещества, и должен легко мыться.

Итак, выбирая смесь для заливки пола, стоит отдать предпочтению составу, гарантирующему поверхность высокопрочную, химически инертную, морозостойкую и легко моющуюся.

Пример заливки идеального пола

На подготовленную, очищенную, обработанную грунтовкой бетонную черновую стяжку, наносится самонивелирующая смесь для наружных работ. Как правило, это раствор на основе цемента. Данную продукцию выпускают такие бренды как Церезит, Бергауф.

Они рекомендованы к устройству полов в складских помещениях, на придомовых террасах и в гаражах. Такая заливка выровняет черновую стяжку. Она может выступать как подготовительный слой для финишной отделки, а может сама являться финишной.

Наливные финишные полы на эпоксидной основе. Выбирать стоит составы с пометкой на этикетке «для гаражей и автостоянок». Данный продукт выпускается не всеми заводами. Среди отечественных брендов — Новобытхим и Сделайпол (на фото), у них наиболее приемлемая цена.

Покрытие получается высокопрочным, выдерживающим интенсивное автомобильное движение. Такая заливка сопоставима по прочности с устройством бетонной стяжки из раствора бетона марки М300, и выдерживает до 50 циклов замерзания – оттаивания. В линейке продуктов есть материалы более прочные, выдерживающие до 100 подобных циклов, так что, выбирая, учитывайте регион и тяжесть автомобиля.

Технология заливки финишного покрытия

Следует знать, что согласно СНиП 29.13330.2011 и 3.02.01-87, в качестве базы под самонивелирующиеся полы с таким строениях, как гараж, следует использовать бетон марки не ниже М250. Необходимо провести все процедуры по подготовке: очистку от грязи, обеспыливание, гидроизоляцию.

Инструкция по приготовлению конкретного раствора наливного пола указана на упаковке, общими для любого материала данного типа будут следующие действия:

Внимательно осмотрите подготовленную поверхность на предмет неровностей.
При обнаружении дефектов следует сгладить их абразивным материалом.
После зачистки, поверхность необходимо обеспылить праймером.
Отвердитель вливается в краску (не наоборот!). Состав смешивается в течение 5 минут, и настаивается до момента прекращения химической реакции (в зависимости от марки от 30 минут до 1 часа).
Состав наносится сначала по периметру. Углы тщательно промазываются. Затем валиком обрабатывается вся поверхность.
Для увеличения сцепления и уменьшения скольжения, используют чипсы (продаются вместе с составом).
Спустя 3-6 суток, покрытие полностью полимеризуется и готово к эксплуатации.

Качественный ремонт бетонного пола в гараже — процесс затратный по времени и материальным ресурсам. Перед началом работ оцените свои возможности, просчитайте сметную стоимость работ. Выполнение всего комплекса мероприятий своими силами — не всегда самый выгодный вариант.

Специфические материалы требуют определенных навыков и умений. Зачастую работы с такими покрытиями выйдут дешевле, если их доверить профессионалам.

Источник

Устранение бугров

Бугры могут стать причиной мелких повреждений автомобиля во время его ремонта. Чтобы избавиться от бугров, используйте фрезеровальную машинку с торцевыми алмазными фрезами. Для качественного выполнения работы, проверяйте поверхность горизонтальным уровнем.

Так называемые ямы, а также каверны, раковины, линзы — это понижение уровня пола. Если в стяжке появились такого рода дефекты, то вовсе не обязательно выполнять полностью наращивание стяжки.

Если нужно выравнивать поверхность раствором, тогда следует:

Очистить всю внутреннюю поверхность ямы болгаркой для устранения непрочного слоя покрытия, затем убрать получившиеся остатки пыли и сколы.
Засыпать яму тонким слоем мелкого сухого щебня.
Приготовить эпоксибетон. Смешивайте компоненты согласно инструкции.
Залить смесь поверх щебня и оставить 2-3 мм ниже уровня пола, после дождаться высыхания примерно 30-60 минут.
Нанести сверху шпаклёвку до уровня пола. Нужно использовать наждачную бумагу для шлифовки.

Отметка нулевого уровня

Затем выносится отметка верха бетонного пола. Применяется нивелир или строительный уровень. С помощью нивелира это делается быстро и легко. Достаточно включить прибор и отметить горизонтальные линии.

Если такого прибора нет, то можно использовать гидроуровень. Это силиконовая трубка не большого диаметра и диной 10-20 метров. Желательно чтобы ее длина была не много больше диагонали пола гаража. Иначе придется выполнять измерения чаще. Гидроуровень наполняется водой, для проверки концы располагаются рядом, если уровень одинаков то можно приступать.

Отмечаем в одном из углов точку, прикладываем один конец уровня, совмещая точку с уровнем воды. Второй человек устанавливает другой конец в следующем углу. Когда уровень воды стабилизируется, помощник делает вторую отметку. Это проделывается со всеми углами. В конце можно выбрать другие два противоположных угла и проверить правильность отметки. Если все совпадает, то уровень отмечен верно.

Отметка уровня пола с помощью водяного уровня

Отметки можно делать на любой удобной высоте, а затем параллельно перенести их на нужный уровень. Рекомендуется сделать уровень пола в гараже на уровне с порогом ворот.

После выноса по стенам гаража отметок пола, возможно, придется выполнить дополнительную доработку грунта для устройства «пирога» бетонных полов.

Причины появления и основные виды дефектов оснований

Выровнять бетонный пол в гараже можно наливным составом Бетонный пол износоустойчив, но гараж – не то помещение, где уходу за полом и стенами уделяется много внимания. Со временем на настиле появляются трещины, сколы, шелушения, выбоины. Дефекты портят вид бетонного основания и существенно влияют на его эксплуатационные характеристики.

Причины разделяют на механические, эксплуатационные и появляющиеся в результате химического воздействия.

Выбоины – результат ударных нагрузок. Появляются они также при длительном давлении большой массы.
Трещины – результат неправомерного воздействия или неравномерного внутреннего давления. Растрескивание тем сильнее, чем больше фактическая нагрузка превышает расчетную. Если основание заливали из расчета на легковой автомобиль, а ставят в гараж микроавтобус, деформация неизбежна. Предупредить появление трещин практически невозможно, их нужно просто ремонтировать.
Отслоение верхнего слоя – результат некачественной просушки бетонной стяжки или отделки пола до момента полного схватывания бетона. По тем же причинам возникают вздутия.
Пыление – возникновение тонкой мелкой пыли. Чаще всего появляется при избытке цемента в исходном растворе.
Деформация – в этом случае уровень пола в центре помещения становится ниже, а края как бы приподнимаются. Чаще всего причиной выступает недостаточная толщина армирования.
Светлые пятна и разводы – высолы. Результат нарушения влажностного режима. Нередко вызвано особенностями местной почвы – сильнокарбонатной, например.
Разрушение верхнего слоя – в неотапливаемых гаражах бетонный пол чрезмерно охлаждается. При этом влага, накопленная в верхнем слое бетона, замерзает, расширяется и разрывает материал.

Самостоятельное выравнивание бетонных полов гаража: инструкция

Инструменты

Инструменты